套路，都是一模一样的套路。

先是表示要思考，思考结束之后义正言辞地拒绝。

如果说一次两次是巧合，那么第三次就绝对不是巧合了。

绝对是有人在背后捣鬼。

而有能力这么做的人，全世界只有一个。

那就是腾达。

先是前面的无人驾驶汽车邀请赛，再是现在阻止自己压热度。

这一切，明显都是有预谋的。

只是桑达尔有些想不清楚，陈腾为什么要这么做。

腾达汽车，不是不打算进入鹰国市场吗？

既然不打算进入鹰国市场，那么将这块市场让给古歌又有何不可呢？

古歌与腾达之间的关系，应该还没有势成水火、非得拼个你死我活吧？

难不成……

陈腾想让整个无人驾驶汽车市场，只有腾达一个品牌？

桑达尔摇摇头，不去猜测陈腾的动机。

只有找凶手的时候，需要从动机开始推测。

现在他已经找到了凶手，就没必要再浪费时间去推测动机。

他只是思考着另外的方案。

常用的手段现在都失灵了，他还真不知道该要用什么样的手段来度过眼前的危机。

非常规的手段……

桑达尔还真是想不到。

……

在桑达尔苦苦思考着破局之法的时候，鹰国的网友们都渐渐看透了古歌隐藏在沉默之下的潜台词。

“古歌的无人驾驶汽车的技术不行啊？”

“也许总体来看还是行的，就是存在一些重大的缺陷。”

“为什么现在都说古歌的无人驾驶技术不行啊？这车子不是还没有正式上市吗？”

“很简单，腾达的邀请赛不断地加码加奖金，分明就是希望和古歌一较高下的，但凡古歌能有一定的水准，肯定会拿出来比赛的。”

“就是！就算比不过腾达，大家都不会说什么，除非是远远达不到大家对于无人驾驶技术的期待，才不敢参加。”

“是啊！几十亿对于古歌来说虽然不多，但也不是一个小数目，能白嫖没理由放弃。”

“就是就是，随便找个人把车子运过去就能赚几十亿，傻子才会不做，除非去参加比赛会亏得更多。”

“肯定是怕在腾达邀请赛上露馅吧，说不定在某一方面有重大的缺陷。”

在网友们自发的讨论当中，大家都看透了古歌无人驾驶汽车的缺陷。

这个时候，他们纷纷选择观望观望。

毕竟买车这种事情真的是人生大事。

数万鹰元的车子，他们绝对不可能随便挥挥手就决定购买。

舒适性、安全性，都是需要慎重考虑的事情。

如果智能驾驶水平不足，那汽车的安全性可要打一个大大的问号了。

谁都不敢把方向盘交给一个菜鸡。

如果负责智能驾驶的AI是菜鸡，那么没有人敢将方向盘给交出去。

对于这样的讨论，古歌也是一点办法都没有。

基本上全网的网友都在质疑他们。

只是在他们的无人驾驶汽车正式上市之前，抓了几个喊得最凶的发送律师函。

这几个喊得最凶的，甚至将古歌的无人驾驶汽车说的是一文不值，甚至还说古歌根本没有所谓研究人工智能的团队和实验室，

桑达尔只能起诉他们作为回应。

总得说点什么，不能让舆论完全不利于自己。

这个回应被许多古歌的支持者看作是自信的表现，网络上的风向也稍微好了一点点。

但是总体来说，还是有相当一部分人在质疑古歌的无人驾驶汽车。

在这种风向下，古歌的无人驾驶汽车终于正式上市了。