T+1日

“导管一号”火星基地

东北1950公里

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“土壤液化！”

话音刚落，整个载具向下一沉，车身向右倾斜，车头突然翘起，车身陷入液化的土壤中。

陨石撞击的能量将谷地地层深处冻结的地下水或地下浓盐水融化，而刚才的地震猛烈震荡液态水浸润的疏松火星粉砂、细砂土，使整个地面由固态变成液态。这时候如果载具陷入液态的土壤中，轻则无法动弹，重则车毁人亡。

“包宇，加速冲出去，土壤液化你应该知道怎么对付！”李昂喊道。

“明白，放心吧，都系好安全带！”包宇紧握方向盘，将加速杆推到了顶。

李昂刚绑好安全带，就被一股力量重重的压在座椅上，地面任务载具冲了出去。

包宇脖子青筋暴起，死命抓紧方向盘，他开始粗重的呼吸，显然在对抗突如其来的重力加速度。

紧接着就是短暂的失重，要不是被安全带绑着，三人肯定会被重重的甩向车顶。失重感只持续了不到一秒，一阵重击从车头传来，载具落地了。

外面的能见度几乎为零，包宇看着雷达反射波合成的地形投影不断修正着方向，车身不断地歪斜颠簸。显然地面不再稳固，有时能够感觉到车身已经不是笔直的行进了，而是整个车身歪斜着在滑行。

包宇紧咬着嘴唇一字不发，他攥着方向盘，凭着感觉不断修正着车身姿态，确保载具没有翻覆之忧，同时他还要紧盯着地形投影避免撞上障碍物。

李昂问坐在身后的露娜：“你看能看到货运载具在跟随我们吗？”

露娜艰难的扭过头向后方望去，说：“能见度太差，但能隐约看到货运载具推开空气带动的沙尘漩涡。”

很好。

李昂在副驾驶一侧的控制台上调出货运载具的行驶界面，将跟随模式由“并排跟随”改为“跟踪前车轨迹”。

但愿它能够跟在我们身后，紧跟着我们的车辙行驶，这样就能够避免撞上障碍物。

设置妥当后，李昂对包宇说：“向着谷地边缘开，那个方向上是坚实的岩石地壳！”

“放心吧，已经向那个方向开了。。。”包宇目不斜视的回答。

正说着，载具尾部向右侧猛地一甩，整个车体开始旋转，包宇大叫：“车轮失去抓地力了！”

李昂赶忙将后面跟随的货运载具的车速降下来，以免追尾。并且安慰包宇：“不用慌，应该是土壤液化后有水渗出了地表，现在结冰了！冰上行车难不倒你的！”

“冰上行车，哈哈哈，好，那咱们就好好玩玩吧！”说完，包宇不再猛打方向盘，而是开始轻柔的一点点凭感觉修正车身姿态。

终于在车身旋转360度后，车轮恢复了牵引力，载具重新回到了包宇的控制之下。

李昂赶忙让货运载具恢复跟随，它要是跟丢了，这一趟就算白来了。

就在李昂刚要松口气的时候，突然车内传出警报：“前方障碍物，前方障碍物，碰撞倒计时10秒，注意避让！”

“哪来的障碍物！”这是露娜的叫声。

“前方有个30米高的岩壁！”包宇叫道！

完了，现在地面结冰，做大幅避让肯定会翻车。

不对，这不正常！