这样是为了提高车速提升的效率，以实现赛车性能的最大发挥，跟之前的三角过弯目的是如出一辙的。

方庆就不信三桥阳还能再次复刻一遍，这次可不只是轮胎与车身的掌控，还要强制使得发动机乖乖的听你的话，速度该多少就是多少。

等时间过去十分钟后，方庆还在寻找机会，卡尔一直死盯着他，安格斯在于三桥阳并肩而行，他两作为同一厂商很快就保证了默契。

艾登的对手是方庆，同样在厂商里担任老实人的身份，所以两人的较劲还是很和谐的，并没表现出有多少阴谋诡计的东西，完全就是看谁的速度更快。

必须甩掉卡尔后方庆才能进行彩虹弧线的操作，这个车技名字是他自己想出来的，比之前三桥阳取得什么死神三角可文艺多了。

方庆干脆再加点速度，跑到卡尔的前面，用车尾挡住他，只要他有超车的举动，方庆就能找出空档来实现自己的技术。

这又不是靠跑得多才能赢的，也实在搞不懂这些人非要把局面弄得如此僵硬。

实在是没法忍受下去这种被锁定的感觉，方庆决定再次博弈下，‘彩虹弧线’在要在进弯前几米就做好准备动作，但是卡尔在身后迟迟没有举动，只能不进行准备直接过弯。

只要成功过弯一次，方庆也就不用再去苦恼单圈成绩的烦恼，不得不说成败与好，这将是一次良好的机会。

在卡尔的注目下，伟大的过弯技巧将会再现，方庆由于是进弯时才实现漂移的开始，没有前几米的缓冲时间，跟卡尔来了一次直接的头尾磕碰，但这并不致命。

方庆的优点就是敏锐，快速的拨动好方向盘，在弯道的正中点处半截弧线开始出现，前半段进弯的弧线已经没办法复原，也只能这样完成，还好成功了。

卡尔遭受的这一撞还是有些损失的，速度的自动强制性减速与引擎的故障问题频发，所谓偷鸡不成蚀把米。

三桥阳通过对讲向赛场监控室咨询了下方庆情况后，他停下来高速运转的赛车，停留五秒并加大性的踩踏油门，后来才知道这是他的特殊动作，专门用来称赞他认可的车手。

就这样以过弯而造成机会，让方庆甩开掉了卡尔，接下来要面对的是第二名的安格斯，胜负欲极度强烈的车手之一，不过他现在很会遵守团队精神。

安格斯是充当着保护三桥阳能稳步向前的存在，让后方的车辆很难向前，他做的非常出色，包括卡尔在内，这不仅仅是靠他的抱怨就能做到的，他的实力也应该有这种表现。

因为下雨的缘故，车辆有些打滑，你是看不到地面上的轮胎印的，那弯道处一定有道完美的弧线，就跟天空放晴后的彩虹差不多，三桥阳迟迟没有有所行动，说明他也无计可施。

方庆终于占了上风，但定下结论还为时尚早。