最大的好处是时间充足。保五郎为了赢得光彩，给了丁松陵三个月的恢复时间。

渡边次郎有空就进城，看望丁松陵。每次都祷告，希望天神能保佑丁松陵不被保五郎伤害。

丁松陵安慰渡边次郎，并从渡边次郎的口中得知兵营日军大量囤积物质，做长期固守的打算。

日军还真是下了血本，封死滇缅公路，下决心将重庆政府困死。

日军已经做好以战养战的准备。

意识到这个问题，丁松陵忽然担心，电站建成后真的为敌所用，成为日军以战养战的重要资源。

当然还有时间阻止，但丁松陵冷静分析后，觉得还是利大于弊。

尽管日军对电力的需求很大，游击队、自卫军、敢死队都可以阻止，骚扰。一旦输电线路架设起来，破坏点是任意个点，完全可以阻止对电力的索取。

又过了半个月，德国水电工程师到了。

这一次，横田采取外松内紧的安保方式。不戒严，不增岗，加派大量便衣散在街头，发现可疑人员，一律驱赶。

为防止狙击手远处暗算，用铁甲战车将专家送进城。

小范围举行欢迎仪式后，第二天一早，德国专家开始实地考察。

马怀安和江县长全程陪同。丁松陵带着便衣队将德国专家簇拥在中间，保证不被狙击手瞄准。

德国专家从松溪的而上游一路顺水而下，用了三天时间走完三十多公里，到达路江，感慨起来：“这条江才是最理想的大型水电站基地。可惜，我只能修小水电。”

德国专家到来之前，横田已经将松溪的水文资料、图片送给地方。

德国专家是有备而来，随身带着设计方案。

实地考察后，关门修改选址地点，设计方案、预算方案。整整花了半个月，才将方案全部完成。

方案为，引水渠长1478m，利用落差15m，引用流量4m3／s，安装两台西门子公司生产的，单机容量240kW的水轮发电机组，用22kV输电线路向距电站15公里的松陵县城供电。

问题是水轮机、发电机、电压柜有几十吨重如何运到现场？

轮船可以将设备运到MD，MD到松陵这几百公里道路如何运输？

马怀安提出能不能化整为零，用卡车运送过来。

德国工程师说，化整为零，主件的重量也有十几吨。东南亚一带，最好的卡车就是

丰田一型和尼桑180型，仿制美国的雪佛兰卡车，载重量六吨，最多可以装十吨。

换句话说，解决不了运输问题，设备就运输不到松陵，修建电站只是空想。

德国专家完成考察，留下资料后，准备离开。

留下一句话：解决运输问题后再谈修建电站的事。

丁松陵对电站是外行，想了一下夜后，带着江县长、马怀安、周兴堂请教德国专家。

丁松陵礼貌地问：“据我所知，汽车有卡车、小卡车、小轿车的区别。电站有没有区别？”

德国专家说：“有啊，发电量几百瓦的电站都有，你如果愿意，在小河沟里建个电站不是问题。”

丁松陵又问：“那么，先生设计的方案为什么一定要这么大的设备？”

德国专家说：“根据松溪的水文资料，这个设计师最优方案。”