隔着侧挡风，玻璃她仔细的观察对车的状态。

可以说是游刃有余。

即使是面对着同样的步步紧逼。

虽然很不甘心但这就是现实，对方是职业的，而她只是个初出茅庐的新人。

只不过她没有灰心。

按照秋清蝉和许愿的计划，在下一个R型弯，就是她们决胜的地方！

……

在整段下山路中，几乎都是双车道构成的道路。

只有这道R型弯，为了应对复杂的弯道特别将双车道变更成了三车道，提升了车辆过弯的容错率。

同时，也为车辆的通过提供了更多的弯道选择。

远处，86和FC疾驰而来。

伴随着两车引擎的嚎叫。

再一次，双方的刹车灯亮起。

同时调整好重心，开始入弯。

在这条三车道的R型弯，两辆车的线路选择关乎她们之间的胜负。

FC率先入弯，车紧紧的抓着地面而过。

白亭依旧是选择的弯道内走内线。

紧跟在她身后入弯的秋清蝉，没有选择和她一样的路线。

黑白色的86，此时从FC的左侧出现。

要知道，面对这种R型弯，因为其弯道的距离较长，普遍车手都会选择走的内线。

这样距离更短，特别是超车。

而秋清蝉却选择了相对距离更长的外线。

特邀观察室里的程冠宇也不禁摇摇头，他只觉得大概因为秋清蝉是新人不懂这些理论上的知识。

两辆车在弯道互角，线路的优势很快就体现出来。

86在弯道内的势头虽然很猛。

但是很明显，FC的路线距离更短，稳稳的占据前头不放。

正当观众们已经嘉宾都以为今晚的胜负就要分出的时候，FC的路线逐渐发生了改变。

慢慢的，FC开始向外线移动。

车上的白亭，发现方向盘开始变得难以控制，FC此刻也开始出现转向不足。

“前轮出现了热衰减抓地力不足了么？”

见到FC的线路改变，秋清蝉没有放过这个机会。

在FC往外线移动的时候，一个身位的空挡逐渐出现。

保持着四轮高速漂移，86就这么成功的转入内线。

两车，再次完成了一次位置的互换！

原本外线上保持着更高速度的86走到了内线。

此刻，双方的优势劣势完全逆转。

及时走到了劣势，白亭的FC依旧不肯认输。

在轮胎已经被逼到了极限，在抓地力热衰减的情况下又逐渐往回靠近。

两辆车的距离越来越近。

跳灯的光芒照的刺眼。

逼急极限，抗住了压力，保留了更多的抓地力的86不断的向前。

一点。

一点。

再一点。

在数百万的注视下，两车毫不相让。

仅凭着些许的距离，86的车尾几乎是贴着FC的车头一角而过。

拖着长长的红色尾灯痕迹。

这最后的弯道，86率先出弯。

此时的FC已经失去了抓地力，速度再也难以提上来。

今晚的胜者。

是86。

这是秋清蝉的第一场胜利。

也是这场反击战的第一胜。