“其实火星在我脑中只有两种颜色，一个是红色，另一个就是白色。待在北极的时间虽然很短，但白色对我的影响却远远超过了红色。亚恩就在那段白色的记忆画面里面，他就是我们北极考察团的团长。

我们当时按计划沿着峡谷的裂缝进入极冠后，发现那里全部都是干冰坑，根本看不清路面，有些干冰坑甚至就是一个巨大的陨石坑，可以连人带车一起吞没。为了分散风险，亚恩决定把我们30人的团队分成了五个小组。

你可能还不知道吧？亚恩那个时候并不是哑巴，而且他那时候的声音…怎么说呢？是特别有磁性的那种，自带一种权威感，为人也可靠，团队里面每一个人都很信任他。

我被分在了第五组，我是当时整个团队里面唯一的女性成员，他们就让我走在了队伍的最后面，正是这个安排救了我的命。

我的这支队伍是五个小组中进展最顺利的一组，已经深入到峡谷的非常里面了，当时已经有人将火星北极的极点坐标定位了出来，我们那时距离极点最多也不过只有五百多公里的路程。

谁都知道，站在极点上的第一个人，或是第一支队伍，一定会永载史册，我们已经开始畅想这一伟大的时刻了。

可惜，祸福就在旦夕之间。当时我们每个人的腰间都系好了锁扣，队伍呈一字型，即使前面的一个人掉进坑里，队伍里的其他人员也可以立即将他拉上来。

但是那个坑有些蹊跷，或者说我们对于火星还是太缺乏了解，第一、第二个人踩上去还没事，直到第三个人踩上去坑才开始塌陷，后面的人再反应过来已经来不及了，第四、第五个人接连掉进了干冰坑里。

你问我为什么没掉进去？因为我及时把锁扣解开了，才逃过了一劫。发现前面五个人全部消失以后，我赶紧回到车里去拿了根几十米的绳索，但那个干冰坑实在太深了，这么长的绳索都放不到底。

知道吗？一个人最恐惧的时刻并不是事情刚刚发生的那一刻，而是回过神来的那一刻。

我回到车上，在通讯频道里叫喊着队伍里的每一个人，他们都没有丝毫回音，当时我的大脑已经一片空白了。

回过神来以后才开始联系其他队伍里的人，发现每一支队伍都遇到了困难，根本不可能有人还有余力过来帮助我。这时我才意识到整个世界只剩下了我一个人，我被抛在了这个通体白色的世界里。

你也许会问，既然到了车上，为什么不能原路返回呢？因为我还是个新手，驾驭不了这么大型的火星车。

另外一个重要的原因是原路上的车辙印子早就被天上掉下来的干冰覆盖了，而我们一路开到这里是六个人集体的力量，探明了所有的干冰坑，走了一个极其复杂的路线，我根本不可能记得原来的路线是什么。

而且我那时已经完全崩溃了，一个人傻傻地坐在车里，甚至想过走到出事的那个干冰坑，直接掉下去和队友们埋葬在一起。

秋梧，你有经历过这种被完全抛弃的感受吗？不，在地球上就算被放逐到孤岛上也不能和火星的北极相提并论的，因为火星的北极是通体白色，那是一种没有任何“生机”的颜色…