我们北上了，进入了危险的英吉利海峡，我们不得不增加了白天下潜的时间，尽管如此，大副依旧能在日出时从观察潜望镜里看到远处天空中的黑点。

就如同上次进入斯卡帕湾军港一样，这次依旧是我们和普里恩，不同的是这次还有现在不知道在哪里的U-55和在比斯开湾海域接应我们的U-51。

英吉利海峡的深度西深东浅，我决定只搜寻到40米深度，然后掉头返航，再浅的话，飞机就能从海面上看到一团黑影游过——现在可不是鲸鱼群穿越海峡的迁移时间。

一进入海峡，不仅观察潜望镜看到的东西多了，连基恩的水听器发现的目标也直接翻倍。

“艇长，又一支横穿海峡的船队，”基恩的脸上满是兴奋，熬夜显露出来的黑眼圈也难掩激动，他将听到的方位递给我道：“咱要不趁着夜色捞一票走吧。”

我依旧不为所动道：“不，一会上潜观察是否为U-55汇报的军舰群，是的话再发动攻击，不是的话继续沉寂。”

那支舰队的指挥官一定想让我对眼前的商船们发动攻击，然后暴露位置，调动航空兵解决我们。

那艘客船上究竟有什么人，能让他愿意稳中求稳，不仅绕进海峡，还要用商船做诱饵和掩护。

我身后跟着的普里恩和我的默契十足，我们就如同那次在军港里发现意外时的表现一样，冷静而不为所动。

我们只有在凌晨才会短暂上浮换气和充电，此时海风已经冷到刺骨，吹在脸上就像针扎一样，艇员们已经不愿意去舰岛透气了，除了执勤的人，就剩下舰岛的栏杆。

海下的温度可比外面暖和多了，这也是我们的电池能正常发挥的原因。

我们继续等待着，要么找到猎物，要么成为猎物，这场耐力比拼才会结束。

那支舰队就像消失了一样，不过我并不心急，U-55和U-51都没发出消息，就说明那支舰队依旧存在，只不过不知道在哪，他们总不会像我们一样绕出英吉利海峡，除非他们的目的地是丹麦……

巧克力吃完了，咖啡开始限量供应，还好有U-17送给我们的补给，我们才能每天吃着烟熏肉和煎蛋，不过也不知道普里恩吃的是啥，他们连鱼雷都不剩几发了，补给又能剩下些什么呢。

就在我想询问普里恩这一问题时，久违到我都怀疑他被发现的U-55发来了消息——“敌舰驶向瑟堡！”

瑟堡，我立刻在海图上找到了它。

真是狡猾的敌人，我原先预计他们会从加来驶入法国港口，这样的话英国佬甚至可以直接护航到法国降落。

瑟堡也是法国重要的港口城市，位于法国西北部延伸出去的半岛顶端，往来航程算是除加来、敦刻尔克外最近的地区。

我们已经驶过了瑟堡，正在去往预定返航点的路上，这让我们不得不掉头，和普里恩来一次前后夹击——但愿普里恩可靠点，别像别的家伙一样，用鱼雷砸我。