苏星云办妥了自己的事务，满足了好奇心之后，便离开了光明顶这个纷扰之地，开始下山。在离开明教主基地的途中，他数次利用超感察觉到潜伏的元朝军队。这些元军的军官也发现了苏星云，试图包抄他，但一瞥见苏星云的面容，立刻带着部下转身逃跑。苏星云的表情既无奈又好笑。当元军靠近时，他通过超感在这名小队长的身上看到了自己的画像。

赵敏已经提前告知他们，遇到苏星云就避而不战，逃得越远越好。显然，赵敏对苏星云采取的是“惹不起躲得起”的策略。从《倚天屠龙记》中不难看出，喜欢张无忌的女孩们都颇具心计，善于算计且不愿吃亏。唯有纯真的张无忌能够包容她们。

苏星云本也是个老实人，但来到这个世界后，他变得处处提防，与人交往时总是预想着最坏的情况。起初，苏星云甚至怀疑自己是否变了性格，但后来他意识到自己其实从未改变，始终是个内向的人。他所来自的世界和社会从未如此充满矛盾。

内向的性格让他在与人沟通时存在障碍，但一旦熟悉起来，一切都会变得温暖如阳光。然而，在这个世界，苏星云不得不激发自己内向性格中的自我保护机制，不再轻易与人交心。他对《倚天屠龙记》中的几位美女都保持着警惕，因为他现在代表的不仅仅是自己，还有背后的整个共和。

苏星云对赵敏的布局并无破坏之意，毕竟这与他无关。经过三天的艰苦跋涉，苏星云穿坏了两双铁板鞋，终于抵达了共和的地界。他没有骑马，因为找不到千里马，但他对自己的双腿充满信心。凭借超人的体质和耐力，尽管有些疲惫，但他依然能够从容应对长途跋涉。

回到共和，一切都显得那么美好。在纺织业的繁荣推动下，民众们都身着干净整洁的灰色制服，虽然样式单一，但比起其他地方常见的绫罗绸缎或是破烂不堪的乞丐装，这里的服装显得朴素而实用。苏星云对领地的产业实行了标准的计划经济模式，重点保障基本民生需求，其余资源则倾斜于重工业的发展。

他并没有压制轻工业，只是目前领地内的重工业亟需提升，以达到更高的标准。在市场经济下，竞争激烈的轻工业成本过高，例如染布业。领地内的织布厂和印染厂形成了一条龙生产线，确保产品保暖性，同时统一款式和布料，以最低的成本运营。若其他商人想在共和领地开设染坊，生产色彩鲜艳的服装，他们首先缺乏廉价的工业染料，即便生产出来，价格也会远高于苏星云领地内的标准灰色服装。

目前，共和领地内并无富贵人家，居民大多是为苏星云积累工业资本的劳动者。中国人向来精明，不会为了追求与众不同的美观而将吃饭的钱花在华而不实的东西上。刚刚摆脱温饱线的人们更看重填饱肚子。由于苏星云剥夺了原本地主阶级的经济权利，那些有能力购买鲜艳服装的人群已不复存在，因此私人染坊生产的高成本鲜艳布匹没有市场，除非愿意亏本销售，价格与标准灰色布料相同。

不仅是布匹，其他如饮料、彩塘等轻工业领域也因附加加工产业的缺失而未能发展。计划经济体制只考虑民众的基本生活需求，不考虑额外的欲望。若在生产力充足、劳动力丰富的后世推行这种体制，无疑是错误的，因为那时人们有能力享受更多，政府强行提供单调物资将是坑害民众。

但在当前，共和领地百分之九十九的人只希望吃饱穿暖。有文化的工农业工人现在入不敷出，若要消耗宝贵的劳动力去生产高质量、精益求精的服饰食品和大宅院，同时寄望于市场经济来养活他们，这显然是不现实的。苏星云最初还担忧这种计划经济会出问题，但经过仔细研究后，他确信，在目前这种工人稀缺、工业落后、物资不足的情况下，担心计划经济影响经济发展无异于饿死鬼担心高血压。

苏星云深刻理解了共和经济的现状，但许多外地来的商人却对此感到困惑。从某种角度来看，共和治下的这片土地实际上非常富饶，无论是田野里长势良好的庄稼，还是规模宏大的匠坊，都彰显着这里的繁荣。这里没有乞丐，民众面色红润，与那些面带菜色的地方形成鲜明对比。

这些外地商人还注意到，这里每个人的精气神都洋溢着昂扬向上的希望感。然而，令人费解的是，胭脂水粉在这里卖不出去，宣纸、毛笔、字画、锦缎等也无人问津。最终，这些商人无奈地得出结论：苏星云这个恶棍将富人都抢光了，转而去收买那些泥腿子。甚至连官老爷都是泥腿子出身，这些翻身后的泥腿子，依然是没有品位的泥腿子。当然，这些都是些亏损后带着怨气的商人的酸溜溜之言。

古人中也不乏有识之士。黄岩县出身的陶宗仪，今年仅19岁，因去年三月议论朝廷是非而科举落榜。几个月后，共和军开战，以其卓越的战绩让世人瞩目。陶宗仪来到共和领地生活了一段时间，虽然感到不适，作为一名读书人也未得到预期的重视，但他的观察力却非常敏锐。他提出了“耕战”这个词，认为共和完全就是秦始皇耕战国策的翻版，只不过依靠农民种地的同时，还多了一个工人的角色。陶宗仪深受儒家思想影响，虽然承认这种国策的成效，但内心却深恶痛绝这种法家的治国方式。他的这一理论提出后，再次激起了天下文人对苏星云的敌意。

苏星云对这些议论并不在意。历史已经证明了的治国方式，他无需与那些自视甚高的人争辩，时间会证明一切。在他的高效体制下，含山至淮南的线路正在快速建设中。到了1349年10月，这条线路已经完成了大半。铁道兵提前在沿线砍伐并加工枕木，蒸汽机车则从和县行驶几十公里，将钢轨运送到刚修好的前线，再由铁道兵用四轮马车运送到各段进行铺设。