这套方案最终得到了当地政府的认可。经过数轮谈判，陈焱成功以较低的成本拿下了矿区的开发权。

回国后，陈焱迅速推进新能源联盟的成立。他召集了蔚来汽车、宁德时代以及多家国内外供应商，共同制定了一个覆盖锂矿资源、锂电池生产、整车制造和回收利用的全产业链计划。

在新能源联盟的启动仪式上，陈焱站在台上，发表了简短却有力的演讲：“新能源的未来，不仅仅是技术的竞争，更是资源、生态和战略的竞争。我们要做的，不是简单地占据市场，而是引领整个行业的发展。”

台下掌声雷动。这次联盟的成立，不仅让蔚来汽车的供应链更加稳固，也进一步提升了中国新能源企业在国际市场上的话语权。

然而，就在联盟逐步成型时，一个令人意想不到的危机悄然来袭。一份关于全球新能源市场的报告在国际上传播开来，其中对中国新能源企业的崛起提出了质疑，并暗示这些企业依赖国家补贴，缺乏核心竞争力。

“这份报告明显是有意抹黑。”程远愤怒地将文件甩在桌上，“他们分明是害怕我们的崛起。”

陈焱淡定地坐在椅子上，目光冷峻：“国际资本打压我们并不意外。越是在这种时候，我们越要冷静，用事实回击。”

为了应对这场信任危机，陈焱决定召开一次国际媒体发布会，邀请多家权威媒体参观新能源联盟的生产基地，同时公布蔚来汽车与宁德时代的最新技术成果。

发布会当天，蔚来汽车推出了一款全新的电动车型，搭载宁德时代的固态电池，续航里程超过1000公里，充电速度提升了50%。这一突破性的产品立即吸引了全球关注，成为新能源市场的热点话题。

发布会后，一家欧洲权威媒体在报道中写道：“中国的新能源企业正在以惊人的速度崛起，不仅在技术上取得突破，更在资源和生态上形成了强大的体系。这是全球新能源市场不可忽视的力量。”

这场危机最终以蔚来汽车和新能源联盟的成功亮相完美化解，国际市场对中国新能源企业的态度也逐渐发生了转变。

深夜，陈焱在办公室里看着新能源联盟的最新数据，嘴角微微上扬。他知道，这场资源争夺战只是一个开始。未来的路上，还会有更多挑战和机遇等待着他。

但无论如何，他都已经准备好，用实力和智慧迎接每一场战斗。