从装备测试场回到招待所，虽然曲森的胳膊上多了几处掐痕，但三个人的心都彻底放下了。

那些个看起来非常粗糙的参选作品，多说也就是个测试机的水平。其中超过一半的“东西”，甚至连他们的测试机的水平都达不到。

毫不夸张的说，“雨燕”、“夜莺”、“秦弩”，三架无人机里随便拿出一架，就可完爆说有参选作品。

因为曲森三人带来的无人机，和别的参选作品比起来，根本就不是同一级别的东西。

就算航工院的那架功能与“雨燕”类似的“小玩意”，无论从制作的精良程度，还是从性能参数上来说，“雨燕”都是完胜的。

值得说一下的是，所有参赛小组中，只有曲森三人是以一个小组的名义，准备了多架参选作品。其它小组都是四五个人，甚至六七个人一起鼓捣出一架来。

转过天四月六号，所有参选小组都还有一天的准备时间，周莉和李莹早饭后用了两个小时的时间，进一步的润色了参选文案后，三人再次溜溜达达的去了装备测试场。

这个时候三人的心态已经非常轻松了，也没有再过多的去关注到处乱飞的小型无人机们，而是去看那十七组中大型无人机的参选作品。

其中十一架以螺旋桨为动力的功能性无人机没什么看头，都是以侦查为主要功能的设计。毫无新意不说，功能上也没什么亮点。

倒也不能说全部都没什么亮点，有一款上部机壳完全由高效能太阳能充电板构成。日照充足的情况下，充电板能够为无人机电池组持续充电。

通过这种方式，来达到超长时间续航，执行战场监控任务。

而且这款机型还带有程控巡航功能，设定好巡航区域后，无人机会这那片自己来回溜达。只有在发现情况之后，才需要手从操作调整侦查视角。可以很大程度上，降低操控人员的工作强度。

三个人一天里，主要去看人家造的喷气式无人机。

喷气式这东西可不是随随便便就能整出来的。不说搭载的功能，单说想飞起来，还能顺利的降落，就要经过数次风洞和动能实验。

其中应用到的技术，也不是非专业性学员能够接触到的。

尤其是一架叫“云隼”的流线型外观喷气式无人机，可以执行超高空侦查任务，外形设计和涂装材料还具有一定的隐形能力。

在不考虑续航时间的情况下，最高时速可以达到087马赫。如果有更好的发动机，完全有实力突破音障。

混了一天，四月七号的时候评选正式开始，简单的开幕仪式后，中大型无人机的各参赛小组逐一放飞参选作品，同时介绍自己作品的性能特点和可能的拓展功能。

二十多位来自军内各科研机构的相关专家，会分组从作品完整性、功能性、技术参数、以及应用前景四个方面进行打分。

有夜航功能的作品会在晚上进行第二轮展示，再次由专家组打分，最后两轮得分相加为最终成绩。

拥有独到技术和创意的作品，还会有额外的技术加分。

上午第三个出场的“云隼”以377分的绝对优势，始终保持领先。等下午三点多，十七组参赛小组全部演示完毕后，基本已经锁定胜局。

晚上七点整，第二轮展示开始。九架有夜航设计的无人机再次轮番登场，“云隼”以优秀的夜航能力，得了95的高分，总分472分排序第一。

那架拥有太阳能充电以及程控区域巡航功能的无人机“军舰鸟”，以449的总得分获得第二名。

就在“云隼”的参赛小组已经开始击掌庆祝的时候，组委会宣布了技术加分，“云隼”因外形和涂装获得了二十分的附加分。

“军舰鸟”则因为高效能太阳充电板的应用、低功耗动机以及参选小组自己编写的程控区域巡航功能，得到了三十分的技术加分。

在一大群人的错愕和军舰鸟设计小组惊喜的尖叫声中，“军舰鸟”完成了逆袭，最终摘得中大型无人机分组的一等奖和十万元奖金。

“云隼”获得二等奖，拿到了五万元奖金。

另一架带小型多普勒分析仪，可以检测辐射源的设计，获得了三等奖。