后续的跟踪任务，备用电池消耗了差不多的无人机已经无法参与了。不过黄安虎的车上装了，跟上去的外勤一组的四辆车倒也不怕跟丢。

曲森操纵着技侦无人机，又监视了一会儿二手车行里剩下的两个人，不过没什么进一步的收获。两人之间基本没什么话，很安静的收拾好桌上的东西后，装进另外一组铁皮柜子中锁好，然后各自回屋睡了。

至此无人机的任务已经完成，指挥车安排外勤二组留下一辆车继续蹲守，其余人员开始返回。

这大半个晚上的收获可以说是巨大的，第一。确定了“双黄”兄弟藏匿赃物的地方和两人的藏身处。第二，挖出了杨永福二手车行，这个收脏的窝点。

第三点是，确认了无人机的实战价值。

案子的事情跟曲森小组没有多大关系，全组人返回驻地后先把所有电池充上电。然后一边检查出勤的四辆无人机的情况，一边讨论今晚的收获和发现的问题。

今晚出勤的两款无人机的综合表现，总的来说大家都是满意的。没有故障发生，各方面的性能参数都达到了设计标准。

不过周莉提出了一个想法，她建议给技侦型无人机增加一个功能，或者单独开辟一个型号，就是可以投放有视听传输功能的技术设备。这一想法她回去后，也会向一零九所陈述。

曲森也有一个想法，这个想法是在他操控无人机隐藏在房屋上方，梁檩子之间时想到的。

当时房屋上方的空间环境非常复杂，就算技侦无人机体形小巧，辗转腾挪也要非常小心。

最重要的是技侦无人机为了减轻重量和降低能耗，只有一个镜头，操控者既要通过这个镜头了解周边环境，控制飞行线路。也要通过这个镜头捕捉目标图像。

在捕捉图像的时候，一旦发现有人看向无人机所在的位置，那无人机就需要快速机动隐蔽。

这时候问题就出现了，镜头从侦查状态，调整为指引行进方向，是需要时间的。紧急快速机动的时候，又完全没有这个时间。

无画面情况下进行机动，那无人机就非常有可能撞到行进方向的障碍物。会不会损坏其实不重要，重要的是很可能因为发出响动而暴露。

接下来大家发现了一个，出勤的四架无人机共同的问题，就是机壳进水。

虽然不影响功能的使用，但长期看，水汽必然会侵蚀电子元件，影响使用寿命。

两款无人机的机壳设计，都是参考了一零九所的样机，但样机机壳设计时，主要考虑的是风阻和风噪两个影响性能参数的点。

防水性是成品设计时，才会综合考虑进去的东西。而且工作组那面已经有了决定，警用无人机外观必须要和军用款有所区分。

但机壳设计上，已经超出了无人机小组四人现有的知识范围。想要解决要么外包，要么设计小组就要添加有相关知识和设计能力的人手。

再就是，大家都觉得需要给无人机设计专门的操作平台，用遥感加笔记本键盘操作，工作场地有很大的限制。有安置平台的时候没有问题，但在普通车辆里，就有些不方便了。

像曲森今天晚上，因为考虑到隐蔽性，操控员要全程呆在越野车的后座。如果不是萧副局长一直在旁边帮忙扶着笔记本，他一个人根本没法操作。

把笔记本放到座椅上倒是稳当，不过非常影响散热。人侧身操作，短时间还可以，时间一长肯定受不了。

大家商量了一阵，曲森做好记录后，发现时间都快要到凌晨五点了。赶紧宣布散会全体补觉，有什么事睡醒再说。

上午八点多一点，无人机小组还在组团补觉的时候，“715工作组”的领导小组和评估组全体成员正在开会。

这次会议的主要内容就是，对前一天晚上，警用无人机两款机型实战应用表现的总结。

总结会上对警用无人机，在实战环境中的作用评价基本是一边倒的。

昨天晚上出勤的四架无人机，已经充分显示了它们优秀的性能，和优秀的侦查功能。

对出勤无人机满意的不止工作组，在早上刚一上班的时候，程万奇就接到了省厅领导的电话。

领导的这通电话内容很简单，先是感谢了一下，工作组和下面的无人机研发小组、移动式指挥车设计小组，在昨晚花城警方的行动中的配合。

然后便打着替花城市局打听的旗号询问，什么时候昨晚出现的那两款警用无人机可以试装，另外要不要花城市局提前派人到无人机小组学习如何操控。

省厅领导话虽然简单，但已经充分表达了省厅和下面的花城市局，对昨晚用到的那两款警用无人机，功能上在实际应用中的肯定。

尤其是花城市局，想实验性列装的心情，基本可以用急切来形容了。

程万奇感觉到一线警察对工作组设计品的满意，自然是非常高兴的。在电话里说，一定会督促无人机设计组尽快完善设计，早日开始在花城市实验性列装。

省厅领导赶紧表示，无人机项目如果还需要投入，厅里和花城市市局都可以赞助一部分研发经费。

而且通过昨晚的实际应用，花城警方意识到操控无人机是一项非常需要熟练度的技术工种，迫切的想现在就派出人员进行学习。