一个意外的支持来自商人群体。他们最清楚：航路垄断带来的高额利润看似诱人，但长远来看，开放合作才能带来持续的繁荣。

"与其把钱花在护航和对抗上，"一位有远见的商人说，"不如投资在技术研究和人才培养上。"

会议持续了三天。最后，一个具有历史意义的决议诞生了：成立"海上丝路研究院"，致力于航海技术的研究和文化的交流。

研究院的章程凝聚了各方智慧：

- 成员国平等参与；

- 研究成果共享；

- 尊重文化差异；

- 促进和平贸易。

"这不仅是航海问题的解决方案，"叶知秧对林月笙说，"更是不同文明和谐共处的新模式。"

消息传到京城，朝中大臣反应不一。有人担心这会损害国家利益，有人认为这是明智之举。

"诸位想想，"叶知秧在朝堂上说，"大海的浩瀚在于它容纳百川。文明的伟大也在于它能包容差异，兼收并蓄。"

这场文明交锋的结果，远超所有人的预期。它不但化解了海上贸易的危机，还开创了文明对话的新模式。

深夜，叶知秧在书房写下感悟：

"文明如海，既有波澜，也有宁静。

智者不是去压制波澜，而是要学会在波澜中航行。

这正是教育的真谛——

让不同的文明在交流中互鉴，

在对话中共进，

最终汇成智慧的大海。"