等到尉缭和徐市离开之后，赢高就和扶苏一道，去往了冶炼中心所在的墨家总部，而墨家以新巨子墨染为首的众人，已经尽数在院子里等着了。

见礼过后，墨辰就带着扶苏和赢高来到了院子的侧边，在院子的侧边，已经修建了一条铁路轨道，据墨辰介绍说，这条铁道总长约20公里，将高陵整个种植区环成了一环，起点就在这个院子里的仓库之中。

而在这上古大秦，赢高第一次看到了铁轨，而且，是在自己的主持之下，研究出来的铁轨。

仔细观看之下，赢高突然发现，在两条铁轨下面，铺设的横架，竟然是木头……

一连串的疑问，还有着一丝惊喜，突然在脑中浮现。

墨辰和墨染一并跟了过来，墨辰上前对着赢高解释，这是墨家偶然在一座深山之中，发现的一种木头，此木坚硬如铁，极难采取，即便是火烧，亦不能伤其分毫，可是最是奇怪，竟然是木头，可以水火不浸。

而墨家在考虑了钢铁的使用之后，发现如果大面积使用钢铁的话，想要达到君侯的要求，在整个大秦，铺设数条铁路的话，那么，即便是四大产业区，停下全部的其它使用，全力供应铁轨的铺设，亦是难以完成，于是就考虑替代品。

在墨家不懈的努力下，终于有人提出了这种木头，而且，这种神木，产量还极大，在多个地区，深山之中，均有大量的生长。

目前已知，在巴蜀、原赵地、即便是咸阳附近区域，都有极大的生长，只是取材困难。

墨家已经安排了专人进行砍伐，而砍伐的方式，则是先用火烧，然后再进行砍伐，会相对容易很多，能够伐的下来。

而以铁木制作的轨道铺设，完全可以支撑轨道的铺设和使用。

赢高当即命人取来了一根，稍做试验，便证实了心中的猜想，更是惊喜，要知道，即便是后世，国家仍要进口不少的这种木料，来对应需求和使用，而这种木料，更是在建国初期，被广泛应用，却是令其受到了最大的生长破坏，导致国内实际使用缺口极大，不得已，只得自国外进口。

接着众人在墨辰的带领下，一进入仓库，扶苏和众人都被眼前这个奇怪的铁疙瘩给震惊了，即使是赢高，亦是一脸的懵圈，眼前这个怪物，怎么和后世的上世纪初的那个火车头，如此之像？

墨辰介绍着这个蒸汽机，内部的蒸汽构造，在经过了三次大改，四次小改，然后又有两次漏气之后，终于达到了今天这的种状态，而且，内部的配件，前前后后，一共更换了大概有数百件，就是连动轴，都是经过了数次更改，由墨良带队历时接近一年才完成的。

内部的蒸汽系统，则是更加苛刻了，前前后后，耗费了无数的资源，单单从开始到最后成品的图纸资料，在纸张的支撑下，都已经堆满了整整一个房间，而最后的成品，图纸只是薄薄的几张纸。

而墨家，在这个蒸汽之上，前前后后，总计投入人数达到超过300人的研究团队，分做了差不多有十个小的团队，各自负责一个部分，这还没有计算在外寻找物资和修建铁路的人员。