随着德国舰队进入高纬度，方彦发现海面上的浮冰比英国人更能对自己造成威胁。10月的丹麦海峡朔风怒舞，波涛翻涌的海面上已经出现了大片灰色的冰块而没有哪个海员会轻视这些不起眼的漂浮物，因为它们隐藏在水面之下的体积几乎10倍于水上部分。一旦与船壳相撞，都有可能造成船只水密舱的大面积损毁。昔年泰坦尼克号豪华游轮就是被冰山撞击所击沉，虽然德舰的水密性远非前者所能比拟，但在当前回国的航程中，任何导致舰艇减速的情况都应当竭力避免。

此时，德国海军从20年代末期就开始进行远洋训练的价值，终于得到了最完整的展现。各名舰长都在冬季进入过大西洋，对于操纵军舰避开从正面迎来的浮冰有着充分的经验。偶有冰块从侧面撞至，但由于其相对力道远不如正面撞击来得凶猛，基本上都被性能优异的s52造船钢承受了下来。进入夜间，德国舰队开启了航行灯，好在这片区域位置偏远，方彦也不用担心再遭到英国潜艇的攻击。

10月11日清晨，方彦从自己的住舱中苏醒，当他看到航海官最新绘出的舰队航线之后，忍不住长长舒了口气，明亮的星眸中满是欣喜之意。此刻，德国舰队已经进入了挪威海，目前正处在罗弗敦海盆的西部。方彦仍然有些不放心，径自找来六分仪，对准东方海平线上的红日进行粗略测量结果显示自己的坐标大概是在西经5度、北纬67度，距离摩尔曼斯克只剩下了不到1700公里的直线距离。

“我们先把受伤的军舰护送到摩尔曼斯克，然后再在苏联人那里补充燃料，返回德国。”伯梅将一张电报纸页递给了方彦，其末尾落款处清晰的印着德国海军舰队司令部的缩写字母。看到方彦微微皱眉，伯梅以为他是在担心德国舰队齐至苏联港口所将带来的麻烦，便解释说道：“这是今天凌晨收到的命令，外交部已经把相关的事宜都和苏联人谈好了。摩尔曼斯克库存的1万吨重油也被我们买下，等到舰队抵达那里，就能在第一时间展开补充。”

方彦仔细读过电报上的文字，心中不禁略感惊讶。他没想到海军总部在舰队返航这个问题上竟然如此谨慎：不仅舰队主力要把受伤的船只全程送到摩尔曼斯克，就连燃油补充也准备好了。此时，各舰的油库中仍有不少于40的剩余，即便是以20节航速行进，也足够返回德国本土。如果再能有1万吨燃油的补充，那么各舰完全可以开足马力，从巴伦支海一路飙回德国。

“元首和元帅为了百分之百的保证胜利和宣传效果，真是下了血本了。”方彦啧啧开口，登时引来周边众人一片怪异的眼神。在当前所有德国海军官兵的心中，希特勒和雷德尔都已经是神圣般的人物。看到伯梅投来的严峻目光，方彦自知语失，不过他毕竟是和德意两国高层政要都谈笑风生过的身经百战的人物，当下便春水无痕的转开了话题。

接下来的时间里，德国舰队便在寒风肆虐的北极圈内开始了航行。时值秋季下旬，北极圈附近虽然还没有进入极夜，但其日照时间已经大幅缩短，根据方彦的统计，每天竟然只有不到8小时是可以见到太阳的白昼期。不过与此同时，让德国舰队头疼的浮冰也消失无踪：因为他们现在所处的罗弗敦海盆正是北大西洋暖流的活动区域，即便是在最为寒冷的隆冬，水温也从来不会低于5度。见此情形，德国水兵们也都把心放回了肚子里，外界海面上的波涛云雾，对他们来说都是一场陌生而又好奇、值得在自己的航海历史中增添一抹亮色的探险经历。

临近挪威北部，海面上开始有零星的船只出现，这是挪威港口纳尔维克、和苏联的摩尔曼斯克港日常吞吐货物，所带来的商业运输。依靠雷达的掩护，德国舰队避开了这些民船，继续向东北方前行。随着时间的推移，斯堪的纳维亚半岛最北端的诺尔辰角也被德国舰队抛在了身后。10月14日傍晚，在深沉黑幕的笼罩下，摩尔曼斯克港的那片犬牙交错的大陆架已经遥遥在望了。