彭章走进隔壁房间坐下来，这里只有他一个人。

他开始考虑当前的状况。

阿三非常会操纵舆论。阿三润出去的很多人都在西方当高管了。这个国家的人非常聒噪，擅长在全世界的网络上吵吵嚷嚷。

这一回，无论这回马尔迪夫是不是反击，阿三都会在声量上大赢。要防止 阿三把这次印度洋上事件炒作成他们的胜利，就必须封他们的口。。

而让马尔迪夫海军直接还击，肯定是不行的，会把事态恶化，而且过早的将马尔迪夫置于不利的舆论中。引起过分关注。

但又不能完全不处理。

阿三的军舰和潜艇必须劝退，而且必须给他们留下教训。也不能用开炮的手段。

还能有什么办法？

眼前的屏幕点亮。彭章让人把入侵的阿三船只信息都显示出来。

一共有三种不同的舰船。

1- 【加尔各答级驱逐舰。——印度海军现役最先进的驱逐舰，

柴燃交替动力方式（CODAG），主推进系统是两个由乌克兰提供的 M-36E 燃气涡轮机组，有雷达、电子对抗、声纳系统。具备防空、反舰、反潜能力……

该舰被称为 “万国牌战舰”，关键设备和武器系统几乎都来自国外，如雷达、防空导弹、主炮、动力系统等分别来自以色列、意大利、俄罗斯和乌克兰等国，

由于这船上的设备太杂了，导致系统维护困难、整合困难，各系统的兼容性和协同性存在问题，实战效果堪忧。】

……

2-【基洛级潜艇，

由俄罗斯圣彼得堡 Admiralteiskie Verfi 船厂建造。排水量 2300 吨，艇长 72.6 米， 2 台柴电机组，一台推进电机和 1 台经航电机，装有两组蓄电池，功率 2940 千瓦（约 4000 马力），水下航速 19 节，水面速度 10 节，续航能力 45 天，装有 6 具 533 毫米鱼雷发射管，可携 18 枚鱼雷，配备新型 “俱乐部 - S” 导弹系统

基洛级潜艇发生过多起事故。服役时间较长，面临老化和技术落后等问题 。】

……

3-【维克兰特号航母，

该国第一艘国产航母。项目于 1989 年启动 ，经历了漫长的建造过程，期间多次下水，最终在 2022 年 7 月 28 日交付给印度海军，舰长 262 米，宽 60 米，吃水 8.4 米，满载排水量 吨 。动力系统：采用常规动力，最高速度可达 28 节，续航力 8000 海里 。可搭载 30 架各型飞机，

由于阿三本国工业基础和技术水平的限制，航母的部分关键设备和技术依赖进口，缺乏飞机起飞的重要档板技术等，航行存在严重的“磕头”问题。】

……

从上到下一眼扫过来，就会发现，作为“世界海军强国”，阿三的这些军舰几乎个个都是槽点满满，

阿三的海军号称世界第四，其实却是全世界最有娱乐笑果的海军。为什么呢？

因为他们事故多啊。

以那个阿三国造的骄傲——维克兰特号航母来说，足足造了33年。无数次的下水失败。

就在该航母快要建造完毕的时候，突然发生了附近化粪池的爆炸。

30万人数年来拉的大粪，从来没有被清理过，被一个无意中的工人用火花点燃了，

沼气大爆炸，结果给航母来了一场“黄金浴。”

这个航母还没下水，就被大便洗了个通透。全世界能有这个娱乐笑果的，也唯 有阿三一家了。

此外还有很多的故事，比如军舰在海上对撞，潜艇在船坞里自燃，驱逐舰造着造着侧翻了，等等等……

主打就是一个不靠谱。

阿三的海军实战能力怎么样不知道，但创造 意外的能力绝对是一流的。

而且他们闹出巨大的乌龙，比如说莫名其妙把一颗导弹打到邻国去了，放在世界任何国家都是不可接受的。严重点就要开战了。

唯独阿三，他解释说，“我真的不是故意的”。然后大家都相信了。

因为全世界除了他家，没别人会出这种幺蛾子。

想到这里，解决今天的阿三海军冒犯的办法也就呼之欲出了。

——让它自己出故障！

彭章将所有军舰的参数全都调出来。

首先是加尔各答级驱逐舰的舵机系统，——这东西是用来转向的，军舰调整方向就靠它。

彭章直接给它的“转向阻力”指标进行膨胀1千倍。

【舵机转向阻力膨胀10倍】

【舵机转向阻力膨胀10倍】

【舵机转向阻力膨胀10倍】……

两艘船一共用了6个红包。

片刻后传来系统的回应：【全部膨胀已完成。】

现在军舰的转弯阻力凭空增大了1千倍，对于性能有限的舵机系统来讲，基本就是转不动了。

……

接着，彭章锁定基洛级潜艇。

“电池组升温100倍。”

在命令下达后，第一个红包很快被执行完了。第二个红包正在执行中……

【系统中断。】

没想到传来这样的回应。接着系统解释说：

【第二次膨胀未能完全执行，因电池组已经破损，执行目标已失效。】

彭章张嘴呵呵一笑。

看来阿三的电池连十倍的高温都扛不住。但这也是在预料中的。哪家的电池组能扛过一百倍高温啊。

……

最后彭章回到大家伙，航母上面来。

怎么处理这个大家伙呢？

彭章恶趣味的看向维克兰特号航母最显着的特征——“磕头”。

这艘航母在水上航行的时候，总是在水面一起一落的，就像在磕头。

究其原因很复杂，但一个最显着的原因就是阿三设计这船时，为了好看，直接省掉了船头下方一个最关键的结构：——球鼻艏。

球鼻艏能先于船体产生一个水波，其波谷刚好与船体产生的波峰反相，从而相互抵消，最大限度地克服兴波阻力。可是维克兰特号没这个东西。也就无法抵消水面波浪或者水下涌浪对船首造成的影响，导致船首在航行时受波浪作用而上下颠簸。

彭章让海军算了一下这艘船在航行时遭受的“兴波阻力”。

然后将此船的兴波阻力直接膨胀了十倍。

嗯……膨胀100倍也不是不可以。

但他暂时没有那么做。