“龙国市场才是真正的金矿。不过，我和龙国方面沟通过，他们的补贴方式和欧美完全不同。”

泰宇集团在龙国也拥有广泛的人脉，一直在与龙国政府就电动汽车市场进行密切沟通。

龙国政府对电动汽车的态度十分积极，甚至提出了大规模补贴的方案。

“他们的补贴方式有什么不同？”

“欧美是直接补贴给购车者，而龙国是补贴给生产企业。”

“也就是说，企业拿到补贴后，降低电动汽车的售价？”

“没错。而且，他们只补贴在龙国生产的电动汽车。”

龙国政府之所以采取这种政策，是为了将龙国打造成汽车世界工厂，然后发展自己的电动车品牌。

在金正国前世他们也是这么干的，如果没有关税壁垒，龙国的电动车可以横扫全球。

但现在不一样了，金正国让电动汽车时代提前来了至少十年。

“这是想让我们把电动汽车工厂建到龙国去啊。”

“我们可以利用泰宇集团和通用汽车在龙国的现有工厂。关键是龙国消费者能买多少苹果汽车。”

“苹果汽车的价格对龙国消费者来说确实有点高。”

龙国的人均GDP刚刚达到2400美元，只有韩国的十分之一。

但由于人口基数巨大，有能力购买苹果汽车的人数反而可能比韩国更多。

“就算收购新工厂，也要保证苹果汽车在龙国的供应量。”

“收购工厂和生产不是问题，就怕变成积压库存。”

“如果出现库存积压，可以销往其他国家。而且，为了照顾龙国政府的面子，我们也要装模作样地扩建工厂。这样他们才会在电动汽车基础设施建设上加大投入。”

在金正国重生之前，龙国的电动汽车市场规模是全球最大的，占据了全球电动汽车销量的一半左右。

龙国消费者对电动汽车的热情非常高。

iPhone的销量也是如此。

龙国是全球iPhone销量最高的国家，并且用户粘度不是其他手机能比的。。

龙国人对苹果产品的喜爱程度非同一般，因此，冠以“Apple”之名的电动汽车也很可能受到龙国消费者的青睐。

“您确定吗？如果在龙国建厂，就很难避免技术泄露。”大卫有些担忧。

“无所谓。就算他们仿制得再像，也无法复制我们的品牌形象。”

龙国市场是一把双刃剑。

14亿人口的巨大市场可以带来巨额利润，但也潜藏着技术泄露等诸多风险。

但金正国并不担心。

山寨永远无法超越正品。

“那我收购一家龙国汽车工厂，再扩建现有工厂，来满足产能需求。”

“库存积压的问题不用担心，可以销往其他国家。所以，大胆地扩大规模吧。”

“OK！那我们现在去下一个行程吧？戴蒙先生已经等候多时了。”

“路上总算可以休息一下了。”

......

花旗集团总部，戴蒙已经在董事长办公室等候金正国多时了。

金正国一进门，戴蒙就满脸笑容地迎了上来。

“苹果汽车的反响真是太棒了！泰宇集团的股价一路飙升，还有报道说苹果再次引领了创新潮流。”

“距离上市还有两个月左右的时间，关键是要保持住这股热度。”

“两个月时间转瞬即逝。我已经决定在花旗集团总部和金融科技银行大规模建设电动汽车充电设施。”