塔吉克斯坦首都杜尚别，是一座有着悠久的文化历史的城市，据说远在石器时代就有人类居住。

这座城市位于塔吉克斯坦西南部，坐落在瓦尔佐布河及卡菲尔尼甘河之间的吉萨尔盆地，处于四面环山的山谷之中，风景秀丽如画。

她是塔国最大的城市，截至2023年底，人口数量达到了73万。

杜尚别工业发达，是塔吉克斯坦最主要的工业中心，以纺织、食品加工、纺织机械制造和建材业为主，生产棉、丝织品、植物油、工业用油、罐头、水泥、农机、织布机、电缆、电冰箱等。

她也拥有广泛的国际贸易，但汽车的进口生意并不是特别活跃，相比杜尚别，塔国的索格特州和第二大城市胡占德，或许交易活跃度要更高一些。

然而作为首都以及政治、经济、文化中心，杜尚别自有她的优势。

比如说在政策方面，政府部门集中于此，在政策制定和执行上具有天然优势，对于汽车进口的政策引导、关税调节等措施都能快速落地实施，因此吸引了众多汽车进口商和经销商在城市里开展业务。

再者，杜尚别人口最多，居民消费能力相对较强，对汽车的需求量大，无论是个人购车还是企业、机构用车，都形成了较大的市场规模。

基础设施方面的优势更值得一提，拥有相对完善的物流、仓储和销售网络。港口、公路等交通枢纽便于汽车的运输和集散，汽车销售门店和售后服务中心也较为集中，能够为企业提供便利条件。

飞机于塔吉克斯坦时间下午3点50分落地，一出机场，陆衡就拿一些美金兑换了索莫尼。

索莫尼是塔国通用货币，目前与美金的汇率大概在10.9：1。汇率波动会直接给外贸出口造成影响，这方面陆衡具有较强的业务敏感性。

宋心田没操心钱的事，一路留意着在街上跑的汽车。

马路很宽阔，车流以轿车为主，车况看上去大多不太新。

宋心田也听说了，在这个国家，相对便宜的二手车比较抢手，新车反倒不是很好卖，原因自然是与当地经济发展水平和居民收入有关。

那些二手车，大多来自波罗的海、欧洲和亚洲的国家，丰田、现代尤其多见，陆文明确实有着非凡的洞察力，就算没亲自在杜尚别的大街上走过，也准确预测到了中亚国家的二手车市场，会对新能源车的销售造成冲击。

出于城市建设和商业活动的需要，货车数量也不少，看样子主要是从中国进口，车尾的logo看上去十分亲切。

这让宋心田感到欣慰，说明中国的汽车品牌已经在这个国家崭露头角。国际市场上，中国货车素来以高性价比和可靠的质量作为竞争优势，赢得经销商和用户的欢迎。

宋心田最关心的，自然是已经在塔国有了一定销路的新能源汽车品牌。

出租车经过杜尚别最繁荣的鲁达基大街时，宋心田见到了中国的重点援建项目——塔吉克斯坦议会大楼，还有政府办公大楼等重要建筑。