有关于开海的事情，实际上一早黄小刚私下也跟房玄龄和范炯提过，但两人的反应出奇一致，不相信海洋之外还有一片广阔的天地可供驰骋。

实际上，倒不是隋朝人对海洋的认知普遍浅短，而是黄小刚遇人不淑，遇见的房玄龄和范炯正好对海洋一窍不通，手下也没有几个认知海洋的能人。

从对海洋的认知上来说，虽然隋朝是一个短命的王朝，但对海洋方向的经略，不仅极大地巩固了秦汉以降奠定的“陆海一体”格局，更是将对涉海疆域的统驭向海洋延伸，纳入整个王朝治理体系，影响渗透到政治、经济、军事、外交、文化等各个领域。

事实上，以杨坚为主的隋朝君臣对开海是做了充分准备和精密筹划的。完成武力统一后，杨坚便迅速着力于密切南北在各个领域的联系，对原统治核心的江淮地区和情势较为复杂的岭南地区，予以重点经营尤其是构建贯通南北的陆、海、江交通络，加大对重要港口及沿线的管辖建设力度，为促进持续深度融合提供了战略支撑。

当时经过充分酝酿，隋文帝开皇年5年，就曾部署路大军、约五十余万兵力，分东西两个战区东部为主战场，目标直指建康，陆、海、江三路并进，以摧枯拉朽之势，迅速攻灭陈朝随后将战线推至情况复杂的江南及岭南地区，以武力威逼、政治招抚相结合，平定江南豪强世族残余势力的叛乱，清除岭南冼夫人集团的割据势力把精简高效的州县两级制引入南朝故地，通达政令军令的同时，重点加强了对沿海重要港口及其辐射区域的管辖，形成了东部以江都今扬州、余杭今杭州、会稽今绍兴为核心，南部以南海今广州为核心的两大区域，成为整个王朝海上交通及经贸的重要基地。

不过杨广掌权以后，虽然江淮及岭南涉海郡已多达十九个，势力范围已深入南海腹地，可偏偏杨广却忙着大造行宫和运河，把力量都用在了开凿广通、通济及永济等重要河渠，贯穿海河、黄河、淮河、长江及钱塘江五大水系，沟通了内陆运输水系与沿海区域的联系上。

当然也不能说这样的建设有什么不对，修建运河的目的是构建了一条纵横南北的繁荣经济带，并且运河建成后这个目的也的确达到了，只是隋朝最终被小小的高丽拖垮也是没人想到的事情。

此外，当时的隋朝到底还是有人视野开阔，已经知道了世界之大，在隋书上便记载了“东夷”及“南蛮”列传，而当时隋王朝与周边nn交往中比较重要的有高丽、新罗、百济、倭国以及林邑、赤土等如开皇初年与高丽建立朝贡关系，维持了东北方向相当长时间的和平稳定在杨广“求访异俗”的授意下，主动与流求或为今n岛的三次直接接触，虽以“虏其男女数千人，载军实而还，自尔遂绝”告结束，但对东南方向相关岛屿的探索，为后续李唐王朝建立实质性管辖权打开了局面再如大业三年607年，倭国派遣使团求学佛法，杨广安排裴清进行回访，经由朝鲜半岛西岸、至珍岛，过对马岛、一岐岛抵达北九州，了解了沿线各国基本情况，这条线路后来也成为通往日本诸岛的主要航线之一。

南海方面，隋文帝于仁寿末年，遣兵万余讨伐多年不贡的林邑今越南南端、重建朝贡关系的同时，打开了通往东南亚诸邦的海上环线，实际产生的影响已覆盖周边十余国。