然而任务交代下去以后，得到的反馈却是匠师们的满脸懵逼，结果一问也才知道别说什么水密舱了，便是五牙舰的龙骨怎么铺设也就只有一个年龄高达六十五岁的老匠师知道。

随后黄小刚一统计，这一百二十二个匠师里面，懂得船只龙骨铺设的只有一人，负责制造船底板的十二人，负责制造梁木的人、制造船帮、杂件的二十五人、制绳和制胶漆的十五人，还有打榫的四人、做铁件的十人、制浆的六人等等，搞了半天居然连一个懂得船舶设计，乃至通晓全部造船技术的匠师一个都没有。

当然了，这事也不是很难理解，毕竟古代的匠师技艺传承都讲究师门和亲疏，便是老子传给儿子都还要留一手做防备，所以这些匠人各有专精防着串活儿也是情有可原。

思来想去，反正短期内也没有什么大活，抛开少部分还要给现有六条船搞加固和善后的杂工后，干脆黄小刚让他们自行拉人组队脱产搞新船的研究，一起动手来按照黄小刚的模型来制船模，谁得船模做得好便有一笔大奖励。

然后黄小刚也把要求进一步细化，比如说新船的内部必须要有三层，最底层必须要设计水密舱，中间一层作为货舱要有较大的空间和容积，上层作为船员休息的空间要符合人体工学等等。

而水密舱这种隋朝还没有的技术说白了倒也不难，也就是用隔板在船底设置一些密封的舱室来增加船只的浮力，黄小刚研究了一下便将理论知识整理出了一个大概教给了工匠们。

一连好几天，匠师们分成了好几个小组都在开动脑筋搞设计，而黄小刚也没闲着，根据记忆又打造出一艏飞剪船的模型。

对于飞剪船，黄小刚知道其实也不多，也就是曾经在看奥运会帆船比赛的直播时听主持人介绍过，知道这种船的特点是长宽比大，似乎是六比一还是七比一，然后是船头轻、身子圆、屁股窄、桅杆高、风帆多，是木制帆船中航速最快的船型。

不过做好之后他并没有拿出让工匠们研究，眼下还是全力攻关三桅盖伦船，等把科技树的图谱点开以后再来升级研究也不迟。

眨眼到了九月二十六这日，高密突然传来了好几个消息，首先是据报张须陀领三千骄果军北上到了下邳后，突然转到向西，竟是在符离今江苏宿州与卢明月的先锋部队接了一仗，战况似乎隋军占优，因此张须陀的部队转往彭城方向去了。

根据早先得到的情报，卢明月自打被驱赶南下以后，最近一年时间都在淮阳郡今河南漯河附近左近肆虐，距离符离倒也不远，所以张须陀突然拐弯跑去符离攻击卢明月的部队倒也不是不可理解，毕竟软柿子更好捏一些，所以只要他不来跟天凤军搞事情也算是个好消息。

然后是北面的临淄来报，说是窦建德一行已经返回了豆子航，在大势招兵买马的同时还到处跟人传颂天凤军的仗义，搞得最近有不少义军队伍纷纷派使者前来接洽，甚至还有一些小股义军乃至百姓平民前来投靠，因此想向高密询问对策。