我心说，这就是所谓的人情世故吧。

很多事情还是要学的。

不多时船长他们喝完了酒。

这趟的物资也送来了。

我要了10条哈德门，2条玉溪烟，16捆崂山啤酒，5斤猪肉。

面和花生油都不缺也就没要。

出去收货，关系好的生产船每家给一捆啤酒一条烟。

这样下次别人听到你出来。

头一网的货都会给你留着。

去了直接就能装满，时间就是金钱。

船开足了马力飞奔而去。

上次回来时，半道上是我开的船。

这船是油压舵，一根手指就能轻松转动。

我只用了半个小时就熟练掌握了开船技巧。

导航操作更简单。

只要输入东经北纬，直接就出来航线与航向了。

然后跟着罗盘跑对应的度数就行了。

没有风浪的天，打住方向盘半天不用调整，人坐着容易犯困。

所以特别需要有人陪着聊聊天或者听个歌。

到了晚上吃过了晚饭。

船员就凑在一起打牌，一般五个人打保皇。

我不爱打牌，就喜欢看，于是开船就是我的事了。

耳朵里不时传来他们吆五喝六的声音。

他们不赌钱，就是赢烟卷。

那时我也不抽烟，对此很无感。

看了一眼手机已经没有信号了，便随手关了机。

基本上离岸四个小时后，手机就没有信号了。

中午在船上吃饭时，老爸已经用单边带联系过另一条船518号。

我这条船号是519号。

518号船长姓刘，跟我这船的船长是亲戚。

两家离得不远，只有5里地。

刘船长告诉我爸今天外面生产船产量降了。

好的一网才一千来斤。

少的只有五六百斤。

大鲅鱼刀鱼也不多。

现在船上收了1万来斤货，还有两艘船的货没收。

全部收完估计也就1万两千斤。

难怪二姨夫说他的船收的不多。

看来今天都差不多。

我心里盘算了一下。

如果明天518号再收个1万来斤，也可以回港了。

正好我在这边接上。

晚上10点时，他们打完了牌。

有人接替了我。

正好我也困了，躺在铺里就睡着了。

迷迷糊糊中，我听到王叔还在和518号的船长聊天。

喝了酒可能是比较兴奋吧。

两人拉着家常谈天说地的。

直到快天亮时，又被对讲机里“滴滴滴”的传呼声惊醒。

这船呼是属于两船之间的加密通话。

不过船呼一般只能呼叫一个海区左右的距离。

也就是方圆不超30海里。

超过后有时能接起来，但说不上话。

所以基本上能打来船呼的话，两船的距离不会太远。

船长接起船呼，这是生产船头船打来的，王叔跟他的关系相当不错。

我听到王叔问他今天起网怎么样。

那边说刚收网不到一刻钟，看起来要比昨天强一些。

还夸王叔带财，昨天只打了不到一千斤......

我一听心里总算放下了心，今天收完货518号就可以回港了。

现在离收货时间还早，他们一般起网要四个多小时。

一艘船下的网长度接近10海里。

少的也有六、七海里。

网多捕的鱼就多，所以之后的生产船也是越造越大。

王叔说再有两个小时就能到收货的地方。

我这艘船需要帮着518船收一下货，这样也能节省时间。

码头行情也是随时变得，有时早回一个小时，价格可能会差五毛以上。