出海的周转箱太少可不行，到时鱼没处放，你总不能堆一起压着吧。

回来鱼全破肚子了不得赔死！

比较顺利的是，烟台来送箱子的车在9点时就到了码头。

这批箱子不用费事写船号了，我让厂家把船号直接烫印在了上面。

因为提船当天，我爸就跟渔业局那边打电话订好了船号，两条钢壳船，大的船号199，小的船号188，这都是我选的。

船号和车号一样，都可以自己选。

区别就是船号不用单独加钱，车号要加钱，哈哈！

不过事后肯定要打点一下关系的，花不几个钱。

二姨父听说我家上船，一早就来了码头。

养船的人都这样，没多少觉，但有个习惯就是一早起来先上码头看看行情。

不然价格回落，你不知道，收回来的鱼不挣钱或赔钱事就大条了。

二姨父见到我笑眯眯地说：“海生，这酒什么时候请？”

我笑着说：“姨父，你放心！这酒绝对不会赖账。哪天有风船不出海，好好请你吃一顿大餐如何？”

姨父满意的点点头。

他朝我比划了个两根手指。

“这个数吧！”

我点点头。

“厉害啊！你小子真有这个狗屎运！”

我满脸黑线，“姨父，有你这么夸人的吗？茅台还想不想喝了。”

姨父哈哈一笑，说道：“当然要喝，别想赖账。”

我说中午段老六要请客，要不你和我们一起去饭店吧，反正就四个人。

姨父一听，点头道：“那我先回家，等你们下来吃饭再给我打电话。”

“行吧，到时我给你电话。”

海上的人就这样，吃饭时多一个不多，少一个不少，因为都很熟。

段老六也经常卸我姨父家的货，彼此间经常喝酒，所以我才叫上姨父，也算是给段老六省钱了，要不然他还要单请我姨父。

到了十点钟时，船上的事基本上都忙完了。

眼瞅着舱里的船板已经搞好，木匠收工后，直接叫来冰车往冰舱加了十五吨冰。

而木壳船的冰舱只能加七吨到八吨就满了，这就是船大的好处。

装货多，冰少肯定是不行的，缺冰的话，就会导致鱼的质量不好，轻的软肚子，严重就直接破肚子。

加完冰，让船员将周转箱下到舱里一半，甲板上留了一千来个。

又来到机舱，见大车正在更换发动机的机油。

大车说买过船来，首先就是换掉发动机的机油，因为也不知道原先的机油用了多久了。

对于机器，我不太懂。

只知道起动机器的按钮在哪，起动机的电闸在哪。

机动机连接的是两块12V的大电瓶，组成24V电压。

只要拉上起动机的电闸，一按机器上的起动按钮，就可以起动机器了。

要注意的是，机器起动后，要将起动机的电闸拉下来。

还有一个关键点就是打开发动机循环泵的阀门，这个泵专门抽海水给发动机散热，要是忘开的话，麻烦大了。

大车姓周，在木壳船上干了两年多，对于机器这块真的很上心，两年多没给耽误过事。

加完机油，他发动了机器，运转了十多分钟，水温，声音都正常后，这才停了机器。

“周叔，机器没有什么问题吧？常用配件都去拿了吗？”

周叔点点头，说道：

“这机器目前来看没有问题，但是航行当中就不好说了，毕竟第一次接手，或多或少肯定会出现一些问题。小毛病倒是好说，一般都能解决，只要别出大毛病就行。”

我说不用害怕，反正还有条船不是？哪怕机器坏了，还有船能给拖回来呢。

周叔点点头。

“咱当然不希望它坏，先能顺利的干完这一个月，到时候上船坞时再好好检修。”