可是现在只能眼馋，这可是三千万，不是三百万我说拿就能拿出来。

现在自己满打满算，全部家产加起来也就一千五百万不到。

除非等福建的陈老板下个月再来进一次货，或者干满一个月收鲜，总之不管怎样都要等到下个月了。

“梁哥，这事先放一放等下月再说吧，主要是钱不凑手哈。只是还要请你帮我多多留意一下，若有合适的船及时通知我。”

“上次跟你提起我朋友要买艘三十六七米带捕捞手续的钢壳船，不知你留意了没有？”

“倒是有一对船要卖，只不过那个船老板现在还不想卖，要等到今年年底才卖，现在这船正在海上搞生产。”梁哥说道。

“几年的船了？船况怎么样？”我问道。

“7年船，船况还可以，每年都正常去船厂上坞。”

“价格呢？”

“问过船老板，要价170万。”

“嗯，这价格稍有些高了。”我说道。

“年限短船况好的船不多了，基本上都让外地人来买走了。剩下倒是有几艘十年左右的船，150万就能拿下，你想要的话可以帮你联系。”

“那些船是不是停在码头都没保养，时间长了船况好不了的。”我问道。

“嗯，停在码头一年多了，买回去的话上坞道修补一番，刷上漆都一样的。”

“买钢壳船，就怕买不到好底壳啊，所以才尽量买年限短一些的，这十年的船，要是保养不好，锈得太厉害了，船底万一漏了那可要命了。”

“梁哥，还是麻烦你帮忙找艘不超过七年，船况好一些的船吧，毕竟是帮我朋友买的船，这要是买不好的话回头还不骂死我。”

“那行，你也不要着急，买船这事急也急不来的，我会帮你找到合适的船，运气好说不定明天就能碰到合适的呢。”

“那就麻烦你了，梁哥！”

“不用客气，这本就是我的工作嘛。”

挂了电话。

心中很期盼钓鱼岛一行能让我有所收获。

凌晨三点到达目标海区与号汇合，流网船一般四点多就开始起网，我们船在距离网趟四海里处开始漂流等待。

网少的木壳船早上七点左右就能起完网，姜船长带的网比较多，至少要到八点半以后。

吃过早饭时间来到七点钟，刘叔所在海域已经有生产船呼叫他过去收货。

忙碌了一上午，终于将所有船都收完，今天的产量非常不错，两艘船一共花出去近40万。

刘叔船上昨天还收了一网货，如果明天产量继续保持今天的态势，等到收完货把我船上的货给他扒过去，再去收点螃蟹虾爬就可以回港了。

这样算下来，只要没有风浪基本上每艘船三天半就能回港一趟。

时间飞快，转眼轮到我要回港了，在收完捕蟹船的货后，我提前联系了江苏捕虾爬的王船长。

趁着渔政船不在时直接杀过去，在收了十几艘船近万斤虾爬后，快马加鞭地驶出了江苏地界往北而去。

收货过程就跟做贼似的，心里别提多紧张了。

雷达全程在16～32海里间来回切换，生怕突然出现渔政船的影子。

有钱能使鬼推磨，钱真的能让人疯狂、迷失本性。

这一万斤虾爬能给我带来近20万的收益。

我承认在这一刻我没有抵抗住金钱的诱惑沉沦其中。

当时心里想的是只要没有被抓现行就不属于违法！

呵呵，多少有些掩耳盗铃的味道。

这次回港后也毫无意外，一船货赚了接近百万。

码头很多船老板看到我的活鲜成活率这么高，纷纷“观摩学习”。

说白了就是“偷师”。

而且还是明目张胆的偷。