朱慈烺在上面听着，然后分析着下面出现的战船到底属于是几级的战列舰。

四十八门火炮差不多属于是四级战列舰，虽然属于是四级战列中垫底的那种存在，但是对于现在的大明来说绝对是一个的麻烦。

至少在朱慈烺的干船坞没弄出来之前，他也造不出比四级战列舰更大的战舰。

除非能够拿下南方的那些海贸家族，然后直接收缴他们的船队，把宝船改一改。

对于宝船的吨位可以说是众说纷纭，有很多人认为宝船应该用二千料的战船来，表明应该就是一千多吨重的排水量。

按“二千料海船”推测当然原因是参照明代宁波府400和500料战船尺度，“二千料海船”长61.2米，宽13.8米，排水量1000余吨。

不过英国学者米尔斯推算：宝船排水量3100吨，可载重2500吨。

集美航专等合作复原核算：最大宝船满载排水量约吨，取之方型系数0.43，可载重9824吨。

中国学者唐志拔计算：宝船排水量应该达到5000-吨。

很明显两万吨级的保船这根本是不可能的，这不是木头船能够达到的水平，所以英国学者和中国学者的推断更加有可能一些 。

不过一万吨级的大船也不合理，一万吨级的大船出航一次那个谜费可实在。是太多了，这明显不符合宝船出行时去赚钱的一个理念。

要是真的是一万吨级的木头，船那花出去的钱实在是太多了，根本不合算。

这些商人家族也不可能去造这种花的钱这么多的大船，所以更有可能仅仅是在三千吨到五千吨左右。

别看三千吨和五千吨的木头船感觉很小，但实际上这种级别的船可以说是风帆战列舰时期真正的顶级战船。

西班牙“圣特立尼达”号：排水量4950吨，是当时唯一一艘四层炮甲板战舰，火炮数量达到140门。

法国“瓦尔密”号：满排5826吨，长64.05米、宽18.11米、高8.61米，是19世纪法国建造的最高大的一级风帆战列舰，有120门炮。

奥斯曼土耳其“马哈茂迪耶”号：满载排水量5800吨，舰长76米，宽21米，吃水9米，舰员编制1280人，配备128门大炮。

这些船差不多都是和宝船差不多的级别，所以由此可以看出来宝船五千多吨的体重实在是太浪费了。

四十八门炮五千多吨的排水量，这算哪门子的战船少说也得塞个一百多门炮上去吧。

就算是三千多吨级的宝船，那也至少是三级战列舰的水准少说也得塞个七十门火炮上去四十八门真的太少了。

朱慈烺一边在心里计划着接下来自己的举动，一边又像是突然想起来一样问了一下自己底下的那些大臣。

“不对呀，按照你的说法，你们家的团队当时应该完了，然后你也在现场，那你是怎么活着回来，而且还到朝廷里来当官的。”

朱慈眼光一凝，一副不信任的样子看向了底下的那个大臣。