接下来一个月内,乱入者的蝴蝶效应终于开始真正发威了,漫威地球画风大变。
这时候,相信任何一个正常穿越者,假设能够穿越进来的话,一定都会一脸懵逼。
“卧靠,不是说好的电影漫威吗?怎么没看到钢铁侠、蜘蛛侠、绿巨人、锤子哥?反倒满大街的异形?”
“那些在路上哐哐哐爬得飞快的金属质感甲壳虫是什么鬼?这难道是一个召唤兽的世界?”
“那骑在上面的人该怎么称呼?虫骑士?”
“”
此时此刻,在200开始发售一个半月以后,第二批,也是突然加大了数十倍供货量的一批200,开始投放市场,总数:八百万
好吧,我们不去计算张骞的公司到底赚了多少钱,也不去算这点供货量的平均密度。
事实上,许多时候平均密度根本无法表达直观印象。
其实到目前为止,很多地方骑虫子都还是违法的,你若是到这些地方去看,画风倒还是蛮正常,不过,作为美利坚开放了甲壳虫上路资格的28个州又公关了几个州,如今已是虫满为患。
呃,,这当然也只是形容词,这点数量,还不至于真像蝗虫一样撒得到处都是。
但以洛杉矶与纽约为例,在这两个城市街头,这种说法确实是一种比较形象的形容。
在这两个城市里,无论你走在哪条街上,不管是繁华的曼哈顿上东区,还是民生凋敝的地狱厨房,你总能时不时看到骑着虫子的人在路上飞驰,这些年轻人嘴上呼喝着,成群结队,呼啸而过,化身新一代飞车党。
其出现频率,大概就像在阿联酋看到豪车一般。
这时候也能明显看出,骑士的坐骑分出了不同档次,其豪华程度各不一样。
比如说,少部分人的马鞍就显然更高级一些,两边侧面各印着一个大大的字,一眼就能认出是高档原版配置,这种座位软硬适中,质感很不错,还能够根据主人坐姿进行一定角度调整,而且结实耐用,显然价值不菲。
这些人,大多耳朵上都戴着一个高级蓝牙脑控设备,都是不差钱的主。
更有极个别土豪,在甲壳虫屁股上方附加了一个巨大的安装包,底座加了一个大容量电池组,如果打开包裹的话,就能发现这里面内置小冰箱,大小如同普通车载冰箱一般,而你只要点开冰箱一侧某个按钮,这个包裹就能弹出一套软性汽车顶棚,给你遮风挡雨,放心飙车。
渍渍,简直豪华、拉轰、亮瞎人眼有木有?
这就是传说中一经推出就大受欢迎的200豪华套装了,小蜘蛛当初就免费获赠了一套。
当然,这世上除了有钱人之外,大多其实都是没钱的丝,他们可没有闲钱来购置这些花里胡哨的玩意儿。
丝虫骑士,根本没有购置蓝牙脑控装置,都是通过附加于座位前方的触摸屏进行简单无声控制,专用座椅也是最低档配置,50美元搞定公司死要钱!。
有的,更是除了这么一个人造革虫鞍之外,什么都没有附加安装,没有蓝牙,没有手动遥控器,完全就用最基本的声控控制,基本等同于裸装。
这很正常,反正200可以听懂一些简单指令,你叫它往东,它一定不会往西,让它追鸡,就一定不会撵狗!
而且这些虫子能够识别主人的音频和影像、甚至连气味都作为识别标准之一,认主能力极强,只听主人的话,根本不必担心指令混乱的问题,顺带还把防盗措施做到了极致。
这种安全级别达到了什么程度呢?
用某位在快餐店打工的墨西哥佬的话说,是这样的:“老子的威猛金刚,花了现金888刀勒,一直就放在楼下草地上,从来都不上锁,有本事你来偷,报警算我输!”
欸
你还别说,到目前为止,还真就没人报警说自家200被偷了。
倒不是没人偷,只是这些毛贼通通偷盗不成反被干,被那些之前一直老老实实的巨型甲壳虫一番野蛮冲撞,几乎都进了医院。
当然,目前暂时还没弄出人命官司,只不过筋断骨折却是免不了的了。
可以想象到,三天两头就一定有人为这种事打官司。
这其中,某些人只是企图混一些汤药费而已,最多跟虫子的主人掰腕子,不过也有那胆边生毛的,把主意打到了公司头上。
最近半个月以来,专门负责受理这方面业务的杰西卡,光律师涵就收了一麻袋!
张骞不鸟
用这位博士安慰自家俏秘书的话说:“告呗,咱会怕?让他们把官司从地方法院打到高等法院去,但凡有哪个法官敢判我们输,我免费让你摸大腿一个月!好吧,不想摸算了。”
就是这么!
200,这是一种一经投放,就已经完全成熟的产品,价格便宜,性能高端、稳定,深受广大使用者喜爱。
特别是紧跟流行趋势,而且活力充沛的年轻人,那真是趋之若鹜,争相预购。
偏偏买的人又真的太多了,而公司对于产能问题一直没给外界一个明确交代,一时间,弄得欧美地区许多人求一虫而不可得华夏不是有盗版嘛,他们不急。
嗯,照这样看来,虫骑产业欣欣向荣,就这样完美融入了大众生活当中了?
呵呵了,当然没这么简单。
每一种新兴产业的崛起,在一开始总不会那么完美,甲虫乘骑产业同样如此。
比如一些善于钻规则漏洞的人,就发现许多,通过规避规则漏洞,他们方便了自己,为难了他人,从而导致每天都有许多事故发生。
这些事故中,以交通事故为最。
许多以前开车时候非常遵守交通规则的人,一旦骑上虫子,往往就会变得不那么墨守成规了,由一开始的跃跃欲试,变成后来的可着劲撒欢,驾着虫子跑人行道、闯红绿灯、甚至挤占残障人士专用通道等等,什么都有可能。
这直接或间接的导致许多新型交通事故频频发生。
当然,因为甲壳虫灵活度有点不讲理的关系,事故受害者大多不是骑士,往往是弄得别人刹车不及、转向不及,不是追尾,就是与其他车辆刮蹭。
这些事情并非个例。
以纽约为例,仅仅10月5号周末那天,因为甲壳虫飞车党的扰乱,就发生了300多起交通事故!
78个人不同程度受伤!
三人死亡!
一时间,弄得许多路人对这些新型骑士起了反感。
传统汽车产业大佬怎么能放过这个机会?
在一些人自觉下,在某些幕后黑手操控下,人们纷纷走上街头,呼吁地方政府加强管制,尽快出台针对虫骑的交通法规!
有些极端一点的,甚至把目标直指公司,呼吁国家税务局对此公司课以重税,或者干脆让它倒闭算求。
张骞是怎么应对的呢?
好吧,博士很忙,没空。
那时候,他同样指派了名誉上背着秘书名头、实则干着的活的杰西卡,在媒体前短短回应了一句:“转述对于某些受到某些流氓公司指派的流氓的流氓言论,本公司严正抗议!”
之后就不了了之了。
人们惊奇的发现,这家公司真的得不能再了。
真的所有法官都没判过他们输!
所有地方议员都没出台过对他们不利的地方法律!
这也太诡异了吧?
一时间,关于交易的指控不断袭来,各种阴谋论喧嚣尘上。
然而,张骞不鸟
其实,关于200使用过程中的规则漏洞,何止是交通规则这么简单?
更厉害的是,许多墨西哥大佬非常聪明的想到了使用200翻山越岭,组织偷渡业务、走私洗衣粉业务。
这下可好,面对这些在90度坡上如履平地的虫子,美国与墨西哥整条数千公里长的边境线,都变成了合适的偷渡登陆点。
这么长的防线,谁能防得住?
这种情况,让移民署调查专员好悬脸都被气歪了。
美墨两国缉毒警也好不了多少,同样鸡飞狗跳,疲于奔命。
他们一开始往往只能坐在警车上,望虫兴叹
妖妖灵吗?有人作弊!
尼玛,这些真正的陆地全地形坐骑也太他妈太作弊了,很难防范不说,就是一路追击,一旦等它们往深山老林或者乱石峡谷一钻,到时候连找都找不到。
警察除了呼叫直升机支援之外,只能干瞪眼。
现实就是这么一个情况,虫骑产业各种规则漏洞极多,都是亟待解决,不过却又是急切间急不来的。
这还需要时间来慢慢磨合,法律法规,也需要很长时间来进行针对性调整。
所以,张骞懒得理,管不来,不想管,直接来硬的!
当然,处于平头民众的角度,在规则还没调整得及尽善尽美的时候,他们面对公司一副大爷姿态的时候,也不是全然没办法。
所谓世易时移,世道改变了,人类又不是呆板的人工智能,自然会想到针锋相对的办法。
比如新墨西哥州的美国缉毒警就专门订购了一批200,几乎人手一支,用以应对越来越猖獗的跨国境走私。
当装备拉平了代差之后,双方总算又回到了初始起跑线,公平了,警察抓贼业务终于可以正常进行。
等过了一段时间,警察们更进一步,来个鸟枪换炮,更新换代,通过上头跟公司专门定制了一款真正警用甲壳虫乘警300!
这下厉害了,乘警300横空出世,警察有如神助,顿时把墨西哥黑帮打得哭爹叫娘,欲哭无泪。
那是一种专为国家暴力单位量身定制、个头更大、动作更迅猛的新型甲虫,虽然价格翻了近十倍,但光奔着它高达两百的时速来说,就已经物有所值,更别说300这个型号还放开了战斗力限制,直接可以化身超强战斗力,战斗力直追真正星际虫族中等炮灰,得没朋友!
反正用过一段时间之后,警察们都说好,私下里把300亲切的称为搭档,视为警察之友。
当外界纷纷扰扰之时,难道张骞真就这么,任事不做,整天就呆在屋里数腿毛?
当然不可能。
这段时间以来,公司业务也在稳步推进之中。
公司扩招了。
首先,总部新进了将近两百位职员。
其中包括从各国退伍特种兵中特招的80名保安,想也知道,这都是装门面,装逼用的
除此之外,还有高达41人的基因工程学硕士、二十三位博士,这些人才是重点。
他们目前已经各自领了张老板的任务,拿着张骞给的基因样本威尔逊的,分成十个小组,开始破解癌细胞无限复制可控动态基因机制。
简言之:为了活得更久。
剩下的员工,是一些电气自动化专业人才,总数接近48位。
根本不用猜也能知道,这些人同样不是硕士,就是博士。
他们目前正在智能管家福伯手下工作,替公司智能系统研发新型外接设备,或者升级产品。
短期目标,是要把公司打造成可长时间待机的高效全自动化无人公司。
除了总部扩招之外,本次扩招的人数,其实大头还是销售部门。
公司在北美新设立了27处专门供货点,不算那些极少数自动虚拟服务员,这些设置于大城市郊外的专门供货点,简直就是一个超大农场,每个至少需要高达近百人的牛仔,来照料这些巨型甲虫。
最后,除了这些之外,就不再需要人手了。
公司不需要业务员,不需要公关团队,不需要饲养员、不需要售后服务团队总之,一家正常汽车生产商或者养殖场所需要的正常雇员,张骞的公司通通不需要。
因为,甲壳虫的生产完全由虚拟管家福伯一手打造!
因为省去了最繁复的限制性内切酶基因剪接技术,取而代之的是逆天的零号病毒,所以,最开始的基因改造效率奇高,只需要很小的场地就可以了,完全可以在公司总部自动化完成,就这么几十台液压微控系统一字排开,产能逆天,目前全力生产的话,这一流程每天能完成近100万枚改造卵!