给一块电池充气的时间比其他氢能源电池快3倍，其充气量是其他氢能源电池的3倍，算起来，充气速度就比一般氢能源电池快九倍。

一般氢能源电池的售价约1000元，欧阳羿的弘武氢能源电池也只卖2000元，性价比自然高了三倍不止。

正因如此，第一批1000块的试投产弘武氢能源电池，刚一面市不到五天就被抢购一空。

验证了弘武氢能源电池的优越性和可靠性之后，全球各国的订单顿时如同雪片般飞来，各种风投基金也如同苍蝇见了血一般蜂拥而至。

这种氢能源电池被业界称之为氢结晶电池。欧阳羿拿出来糊弄外界的氢结晶样本更是引起全球物理学界的极大重视。

所谓氢结晶电池，在欧阳羿看来实际上是氢杛效应电池，不过，为了方便起见，他这个发明者，正式将其命名为氢反应电池。

氢反应电池在手，欧阳羿自然不可能接受任何的风投，仅靠卖电池就能迅速完成原始资本的积累。

在短短三个月时间卖出10万块电池后，欧阳羿手里有了上亿的资金，决定注册成立弘武新能源汽车公司。

因为高层的授意，原本很难通过的资质审批很快就得到了批复，并顺带批准了欧阳羿组建弘武集团的申请，还将弘武公司北面紧挨107国道的一块16万平方的土地以3000万的低价批给了弘武集团。

弘武集团现在注册资本为五千万华币，才堪堪达到组建集团公司的门槛。

弘武集团现在下辖弘武汽车公司、弘武新能源公司以及弘武新能源汽车公司三个子公司，业务范围涉及燃油汽车销售与售后、新能源、新能源汽车生产等方面。

成立集团公司后，欧阳羿立即联系大友建筑公司在那块16万平的土地上兴建集团总部及汽车生产与售后服务基地。

大友虽然只是个小公司，但建筑质量还是非常可靠的。主要是欧阳羿现在资金紧张，预算有限，没法找那些大的建筑公司来施工。

与此同时，弘武集团的第一款氢能源汽车，弘武X001型开始进入紧锣密鼓的研发阶段。

同样地，欧阳羿在完成核心技术研发后，又炮制出一份经过篡改的资料，抛给手下的博士们去解读，以掩人耳目。

这些傻博士现在也就能帮他搞搞学术造假的事，真指望他们在研发中起什么作用，那可就注定会失望了。

2023年1月1日，已经离校进入大四实习阶段的欧阳羿，在汽车基地竣工后不久，正式推出第一辆弘武X001型样车。

经过整车技术检测，完全达到设计标准之后，欧阳羿立即着手将之前的研制设备进行整合，完成了全自动生产流水线的构建。

顿时，一条日产5辆弘武X001型氢能源汽车的全自动化生产线宣告推出。

弘武X001型汽车造型美观、结构严谨、最大时速可达200公里，配置5块弘武氢能源电池，续航里程为1000公里，且附带10块备用电池，实际续航里程可达3000公里。兼容国际标准的充气接口，使用极为方便。

弘武X001型氢能源汽车的推出，标志着华国的新能源汽车和新能源电池均达到世界领先水平。

随即，诺贝尔奖评审委员会来函通知，欧阳羿因发现氢结晶及发明氢结晶能源技术，获准成为2023年度诺贝尔物理奖候选人。但欧阳羿表示毫无兴趣，拒绝了参与诺奖评选，世界物理学界顿时一片哗然。

实际上，欧阳羿是担心他篡改的技术资料曝光后被国际大牛们识破，引来不必要的查探和关注。另外，他现在仍处于需要猥琐发育的阶段，任何过多的关注和查探对他来说都无异于一场灾难，所以拒绝诺奖评选也就成为必然。

随后的一个多月，虽然每辆弘武X001型氢能源汽车的售价高达50万华币，但却依然供不应求。

每辆弘武X001型氢能源汽车的纯利润高达20万华币，欧阳羿每个月光是卖汽车就能赚3000万之多。

“每个月3000万的收入，应该够用了。”略微犹豫了一下，欧阳羿便打消了扩大产能的想法。

他现在并没有任何的背景和势力，贸然占据过多的市场份额，只会引来疯狂的打压，甚至可能会遭到迫害。

在没有强大的自保能力之前，不宜曝光自己的核心技术，也不能占据太多的市场份额，以免被人扼杀在摇篮之中。