“什么鬼？”曹云纳闷看服务员。

这艘邮轮竟然是正规注册的邮轮，是三年前下水的造价高达一点五亿美元的一艘豪华小型邮轮。服务员介绍，公司总部在印度的烈焰公司租借海狮号十天，目前船只行驶在公海上。

数小时后，曹云才弄明白，烈焰法庭是公然现身。不过现身的应该都是替身。在巴拿马等小国注册的船只其实意思就很明显了。公海原则，在船只上发生的案件，由船只注册国负责调查和侦办。

烈焰公司和船只公司达成协议，他们租船。船只工作人员什么都别管，什么都别问，完事后每人有一个大红包。除了指定几位向乘客说明的服务员之外，其他人不会和乘客进行任何交谈与交流。

会议室在六层，乘客的活动空间为五到六层。烈焰公司对船只公司说明，自己公司内部要召开高级别保密的商务会议，五到六层他们使用自己的保安。虽然船只公司和烈焰法庭都心知肚明是怎么回事，不过淡还是要扯的。

公海规矩挺多，其中有一条，如果船只悬挂两个或者超过两个国家的国企，或者没有挂国企，任何国家都有权和有义务扣押船只。如果只悬挂一个国家的国企，其通行权不受除国企所属国家外的阻挠。

问题来了，假设军舰认为公海上某船只有违法行为，能不能登船抓人？合法登临权有几种情况，第一种是，怀疑有海盗。第二种，怀疑贩卖人口。第三种，非法广播。第四种，和军舰悬挂同一国企。第五种，挂两种或者不挂国企。

假设一名通缉犯在公海船只上，军舰登船扣押了人，如果没有符合以上几种情况，这就属于违反公约之类的，军舰不仅要放人，而且要承担所有损失。正规做法是通报船只所属国，申请登船，通常对方不会同意抓人，这属于国家尊严问题。正常来说，船只所属国