架设在城厢内外和龟山上的大喇叭，不断大声的通报着：“敌机23架，黄冈西飞。敌机23架，黄冈西飞。”

中国空军副总指挥毛邦初站在机场塔楼，焦躁的看着空军四大队22中队的11架伊-15双翼战机，正在跑道上面鱼贯快速的飞向天空。

而因为跑道有限，第21中队的10架伊-16下单翼驱逐机，还有苏军航空志愿大队一个战斗机中队的10架伊-16驱逐机。

只能焦急的等待22中队的飞机升空以后，才能利用跑道进行升空。

假如之前能多建一条跑道，此次第21中队的10架伊-16驱逐机，就能和22中队进行并飞升空。

建设3条，中苏三个飞行中队的31架战机，就能实现同时集中升空，去迎战已经近在咫尺，随时都有可能出现的日军机群。

那么这场即将爆发的空战，就会好打很多。

此时的现状，决定了21中队将要晚升空大约六七分钟的时间。

至于苏联的战斗机志愿中队，将会升空更晚。

而22中队的11架战机，将有可能在空中独自承受数分钟来自日军机群的攻击。

在空战中，每一分甚至每一秒的时间，都是及其宝贵，甚至能够改写整个战局！

国民政府内部的低效率，万事推诿，在机场建设这件事情上暴露无遗。

现在毛邦初只能在心里暗暗祈求神仙保佑，这次过来的日军机群轰炸机能占大半，而且越晚进入武汉领空越好。

上个月的一一四武汉空战，0:3的丢脸战绩，让毛邦初心惊肉跳，记忆犹新。

假如这次空战再失利，别说想和周至柔争夺航委主任的头衔，就他现在这个空军副总指挥的帽子，估计都戴不稳了。

——

“嗡——”

中国空军第四大队大队长李桂丹上尉（等同于陆军上校军衔），驾驶着他的2101号伊-15双翼驱逐机，已经飞离王家墩机场，朝着东北方向的天空爬升。

一边用他锐利的眼睛警惕的四下张望，试图寻找到日军机群的踪迹。

按着外围的报告，日军的机群应该已经接近汉口城区，随时都会出现。

而李桂丹判断，日军机群极有可能会沿着长江岸线飞行，以躲避三镇城郊的高射炮阵地和高射机枪组成的火力交叉网，直接从江上突入三镇核心城区，进行轰炸攻击。

此时，在这个年轻的空军王牌飞行员的心里，充满了磅礴的战意。

还有对现状深深的无奈。

在今天这一上午，四大队可谓是一波三折。

夜晚凌晨，敌占区的地下电台急报，空中有日军机群在皖赣边境上空掠过，飞向武汉。

尖利的防空警报，随即响彻三镇，三镇百姓们纷纷在寒夜里跑出家门，到防空洞和就近的山地去躲避战火。

而第四大队的飞行员们，都坐进了战机，激昂的等待升空拦截命令。

结果日军机群虚晃一枪，在鄂赣边境突然变向西南，跑到了衡阳轰炸。

清晨6时，从敌占区再次来电，有机群飞往武汉方向。

尖利的防空警报又一次响彻三镇，三镇百姓又纷纷冒着寒风起床，四处躲避。

第四大队的飞行员们，也都全部坐进了战机，等待升空拦截。

结果日军机群却从豫南信阳（鄂北）上空飞过，跑到内陆腹地重庆轰炸。

当时整个三镇的百万百姓，无不指天呛地，唾口痛骂倭狗的卑鄙无耻。

算上这一回来真格的，已经是第三次。

原本按着李桂丹的战术，应该是中国空军预先集中优势兵力，先行爬到较高的有利位置，以逸待劳，守株待兔的等待日军机群到来。

然后对到来的日军机群发动居高临下，毁灭性的俯冲突袭打击。