作为支柱产业，市里一半以上的人都是从这些地方上班或者通过产业链依附上面吃饭。

没办法生产就意味着这些人没有收入，没收入就没钱吃饭生活。

大企业说不定还会裁员减轻负担，中小企业已经有很多破产或者解散。

更不要说那些个体工商的市民，影响更加巨大。

一大堆的民生、经济等问题需要马加市市里面进行解决，哪还有功夫看你什么沿海公路计划？

再说钱都投入到恢复重建里面了，哪里还有闲钱去修一条新路？

万幸的是，北宁市市长李志刚带着陈大力和海迅的小组过来了。

陈大力和海迅的小组也同样万幸和李志刚一起来了。

如果李志刚自己过来，北宁市因为没钱等因素，别说通过了，看都不会看一眼这个计划。

如果陈代理他们自己过来，可能连领导的面都见不到。

顶多看在海迅集团的面子上，派一个小领导接见一下他们，然后打发走人。

别说谈合作谈计划了，话都没说完可能就已经被送客送出来了。

两边同时在，保证了能见到领导，也让马加市知道了这件事可能他们不需要花太多钱在上面。

有这两方的关系，马加市的领导才真正的沉下心来，认真的看这份计划。

计划都带来了，连赞助商都一步到位，都做到这份上肯定要认真对待。

经过研究，马加市的班子也品出来这份计划里面的味道。

他们这些年来一直都有发展旅游产业，想要多一个增长点，也多一个分担风险的产业。

就好比现在这样，其他产业受到损坏，能多一个其他产业，就能多分担不少压力。

奈何因为发展太晚的关系，马加市的旅游一直都处在不上不下尴尬的位置。

出名吧，远不如哈城那边有名，同样有冬季冰雪节，人家那边享誉全球，他们这里就是个陪衬。

比人多吧，熊岛走在他们前面，两边纬度差不多，特色也差不多。

熊岛比他们多火山地貌，他们比熊岛多森林资源。

所以去熊岛游玩的游客，明显比来马加市的游客更多。

这样一个位置，马加市早就想要力求改变，也做过不少尝试。

奈何不管怎么尝试，效果始终不是太好。

从这份计划里，他们看到了可能。

毕竟原来再怎么计划，他们也无非是从冰雪节上面下心思，或者是从海上从海鲜上动脑筋。

周围有河没有山，只能滑冰没地方滑雪。

计划上不但有滑雪场的设计，甚至还多了一个自然公园计划。

自然公园夏天可以露营赏景，冬天同样也可以欣赏美丽风景，一年四季不管任何时间，都能吸引游客们的到来，同时后面的恢复自然环境也能一块完成。

沿海公路更是在陈大力的计划里变成了网红、打卡景点。

提议的部分空旷路段设置拦雪网，在冬天形成雪墙景观，还能保护公路不被积雪掩埋，更是让大家眼前一亮。

怪不得李志刚急匆匆的跑过来。

稍作思考后，马加市就通过了这份计划。

接下来要做的是估算总体需要多少钱，各方所占比例又是多少的事情了。