而对于管理层的流动，则是从下到上呈现自下层到上层都是三年的流转时间或是三年考评，原因嘛，自然就是上下层不能出现拉帮结派的问题，

自然而然大华本部的变化所带来的结果，就会有许多的变化。其中首先要数的，就是那几个最为特殊的的地区。

没错，红霞那块，算是已经残了一半，没有中谷枫大将来收拾残局，李东还真的想不出谁能立刻飞过去收拾半残的班子。

目前在红霞那边只能采取维稳的态度，在安全处配合几名中谷枫手下的那几位自家人，强强努力之下，内部稳定了，算是维持了原先基本的业务。

但是这样的代价也是很大，整个红霞地区的高管流失了40以上，而且相应的财产损失更是不计其数。

不过一直被李东牢牢掌控的核心产业，西红霞的钢铁公司，倒是率先平息了下来，并没有那么大的损失，生产照旧。

因为钢铁公司自从接手了李东的研发特种钢任务之后，由于中谷枫先生的重视，让整个特勤钢部门的工资比例、福利待遇都上升了太多。

正所谓有钱能使鬼推磨，那个地方倒是成了红霞跳槽大潮中人数最少的一块，毕竟能像李东这么财大气粗的金主，可是没有几个的。

不过跳槽的人数少归少，也是没有往日的风景了。毕竟无论怎么说，有许多的内忧外患，最重要的一点就是金钱驱使的魔鬼战车，随时都会有崩塌的风险，

万一有人以更高的价格买掉了，那该怎么办？所以只有人心的驱使，是更高级的战略，李东统筹回顾了所有的计划。

身边人才太少，有一种钢到用时方恨少的感觉。首当其冲的就是要重组智囊团，不过现在可用的人才太少，这就是李东目前的现状，没有强大的人才支持，很多计划，都会变成空中楼阁的。

李东现在有些想念那些年有智囊团存在的日子了，自己的大青苔山庄运营的如此的美好。而现在其有点想要重启这个部门的意思了，安全处虽好，内部审查制度虽棒，只是止住了内患，也局限在了国内。

而随着梅捷银河向着海外扩张步伐的加快，后续的跟进并没有很好的办法，让李东不得不踩下了刹车。不过日渐抵达天花板的梅捷银河集团，基本上将整个国内的份额给吃得七七八八了，剩下的部分，自然需要海外的业务进行支持了。

随着海外客户的增多，没有一个办事部门，这怎么也说不过去。比如想要开设的游艇业务，则是需要在全球都要设立办事处。

放眼将来的环球战略，自来也需要一批梅捷银河人在各个市场扎根落地，并且成长为任何一个市场的话语人。

所以人真的是太少了，眼睛有点发红的李东，不由地仰天长啸了起来。

“人再给我一批人，我需要一大批人”