中午大家在运输车上解决午餐。

凯撒也同样是吃午餐简餐，不过作为炊事班的副队，他的午餐简餐的袋子中可是加了很多私货。

“好吃！”

就算是简餐，味道依然不错，装有午餐简餐的袋子具有一定的保温作用，早上制作的午餐简餐，直到中午时分，还有一定的温度，还没有彻底凉透。

烤熟的牛肉和羊肉还有余温。

凯撒手中的袋子中有至少5块牛肉和羊肉，烤鱼更是有3条之多。

边上的驾驶员看到也没有说什么。

这一点都不奇怪。

再说一路上驾驶员也吃了许多水果。

吃人嘴软。

“我们还有多久到目的地？”凯撒一边啃着牛肉一边问道。

驾驶员单手驾驶，一手拿着香蕉一手操控物资运输车，回道：“还要3，4个小时。”

“晚饭前能不能到目的地？”凯撒进一步问道。

这个问题很关键，参加联合演练的战士手上只有一份午餐简餐，吃完这顿午餐，炊事班可没有准备下顿晚餐简餐。

也就是说，如果晚饭饭点没有到达联合演练目的地，参加联合演练的战士就要忍饥挨饿，直到到达联合演练的目的地，才能够吃上晚饭。

所长不会同意中途停车，120哨所往年的联合演练都是在目的地吃晚餐，这也算是120哨所每年在联合演练中的一个传统。

今年不出意外的情况，应该也不会例外。

这条路线经过精确计算，在晚饭前120哨所绝对能够达到联合演练的目的地。

今年联合演练的哨所，除了120哨所，还有119哨所和110哨所，总共3个哨所进行联合演练，今年和120哨所一同进行的联合演练的哨所算是最少的一年，之前十几年的联合演练都会有5个哨所。

今年的数量最少，主要是各家哨所都有各自的任务，很难协调，时间上有冲突。

兔人族老队长也是昨天晚上才从所长召开的会议上，得知今天参加联合演练的哨所是119哨所和110哨所。

现在也就只有队长和副队长级以上的人员知晓，其他战士和新人都不知晓。

驾驶员也不知道，他只知道行车路线和最终的目的地。

今年晚上的晚饭可是考验炊事班的重要时刻。

为此炊事班的战士提前经过演练和训练，到达目的地一下车就要开火早饭，时间上非常紧张。

说是说晚饭饭点之前可以到达联合演练目的地。

提前1个小时到达和提前1分钟到达，两者都是提前到达。

但是能一样吗？

兔人族老队长说去年就是提前10分钟到达联合演练目的地，最后炊事班马不停蹄的开始做晚饭，战士们也没有怨言，但还是比晚饭饭点晚了1个小时的时间，才最终开饭。

这次凯撒可不是不希望再像是去年那样，让战士们饿着肚子，想要准时准点晚饭开饭。