发布会刚刚结束，网立刻就吵翻天了。

“石墨烯电池性能太强悍了，果然没有让我们失望。”

“支持国产，价格实在是太亲民了。”

“已经同步架魔都江海首都的4s店了，需要的小伙伴可以提前联系客服XXX。”

…….

发布会刚结束，BYD开始正式对外出售，4s店，买车网等各种线线下渠道同时发力。

随后，各大说车大V被BYD请去测评石墨烯电池汽车的性能，传各大网站。

本来，一些还在徘徊的车主见到测评视频，默默的下定决心。

一些预算二十万左右的车主，见到如此优秀的电动车，一咬牙，就是BYD了。

在浩大的宣传力度之下，以及石墨烯电池汽车的优良性能，销售数据开始直线飙升。

第一天，成功出售121台新能源车，第二天342台，第三天621台，第四天直接飙升到千辆，每一天都在大幅增长，至于车主的评论，只有长时间的续航好评，至于其他性能，就需要经过时间的考验了。

但是毫无疑问，目前的BYD是成功的，四种系列的车每天的销量甚至赶超BYD以往所有车型的销量。

股市的反应也十分的迅速，BYD新能源汽车的股份直线升，一路飘红，七天时间内股价直接升十个百分点，而随着市场的接受程度不断升高，销量大幅提升，股票还有大把的升值空间。

不过，BYD新车的技术毕竟是龙腾的，涨幅也存在一定的限制。

但即便如此，BYD的一众大股东腰包也开始变鼓了。

相比于BYD，特斯拉日子就不好过了，本来飞涨的股价正式开始了萎缩，股价一跌再跌，高估的股价正式回归正常值，甚至还有往下掉的趋势。

如果这个技术是掌握在BYD手中的，那么特斯拉的股价将惨不忍睹，这一点，是目前特斯拉值得庆祝的。

但是，股价极速的蒸发也引起了特斯拉一众大股东的恐慌，马斯克立刻排出特斯拉的重要人员前往龙腾进行谈判，这些谈判项目，王天直接推给了龙腾的副总裁张宇。

张宇和特斯拉在华国魔都的代表李振正式碰面了。

说到特斯拉这个公司，很多人都知道他是世界新能源汽车领域的领先者，说到电动车，在这个领域之中，特斯拉说第二，没人敢说第一。

在他面前，什么BYD，BBA，丰田本田什么的都是弟弟。

因为无论是芯片，动力源，传感等等一系列技术特斯拉都是最顶尖的。

而其领导者马斯克更是天才一般的人物，甚至还将特斯拉送了太空，是私人太空探索公司spacex的创始人兼CEO。

被西方人称为现实中的钢铁侠，提出了令人神往的火星移民计划以及星链计划。

虽然说这些东西在王天看来，并依据当前科技，纯属是痴人说梦，但是在西方人看来就是英雄主义人物。

很快，两方人马开始了谈判。

特斯拉派来的李振是华国的总负责人，虽然表面看起来斯斯文文的，但是谈判起来却中气十足，言语犀利，和本人形象形成鲜明的对比。