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第一百五十一章:产量严重不足

“李总,不如我们来好好的商议一下具体价格吧!”

张宇微笑示意。

虽然龙腾有意扶持国产电车厂家,同时也是电池供应商,所以现在还是有意出售电池的。

“好。”李振点点头。

虽然内心也是万般不愿,但没办法,实力不如别人。

在龙腾优越的电池性能面前,特斯拉如果继续保持内心的骄傲,那么市场会告诉他如何做出正确的选择。

电动车的各零部件中,动力电池是最重要的,没有人会在1300公里续航电池面前选择最多六千公里的续航电池,更关键是价格还贵了数倍不止。

在经历了汽车霸主一系列的打击之后,特斯拉对于某一方面看得更透彻了。

两方最后一阵唇枪舌战,一块电池出厂价十五万软妹币。

对于外企,张宇奉行着王天一贯的道理,只要可以宰,就绝对不会放过。

不过,说到底这个价格确实比市面的电池要实惠。

毕竟一块续航四千米的电池更换价格都在4万 ,六七万都是很常见的。

石墨烯无论是容量还是质量都值这个价。

不过作为BYD的二号股东,王天还是有偏向的。

“合作愉快。”

两人都面带微笑,至于心中在想什么,那就不得而知了。

虽然达成了合作,但供应给特斯拉的电池只有BYD的四成。

另外一边,特斯拉已经在到处联系各行各业,准备出售自己公司已经建成的电池生产线。

但是却无人问津。

前段时间,还风光无限的特斯拉汽车,因为自主研发的电池而股价大涨,但是谁知道,没有高兴多久,电池生产线直接成为了一个烫手山芋。

甚至,马斯克还派人找了de国的那些汽车巨头,想要出售给他们生产线。

但是,直接被一口回绝了。

要知道,de国的汽车产业是世界最强国度之一。

在汽车领域,de国有着最精密,先进的汽车生产流水线,以及世界最优秀的高科技人才。

可以说,在汽车的任何领域,de国就是最顶尖的。

但是,随着新兴能源的兴起,de国这个世界老牌工业巨头也开始不断转型。

汽车领域,de国的汽车巨头如奔驰,宝马,奥迪等公司纷纷进军新能源行业,但是很可惜,在动力电池领域被死死的限制住了。

电池领域一直都是华国,太阳棒子三个玩家的游戏。

而de国在传统汽车是霸主,电动汽车中电动机,电控依旧也是最领先的,唯一缺点就是动力电池。

为此,奥迪宝马奔驰这些企业早早的盯了棒子的LG电池生产线以及太阳国的松下。

但是,松下一直是太阳财团的重要金矿,根本不可能出手,所以将目光飘向了LG,但无论他们花费多少重金,LG就是不出售电池生产线。

这已经不单单是金钱的问题了,升到更高层次了。

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