毕竟几百年的差距不是这么好挽回的。

电动机的发明时间是1821年，甚至比内燃机还要早出现三十八年。

所以，电动机的技术西方是很强大的，但是为什么在汽车领域电动机比不内燃机。

说到底还是能源不同导致的差异，毕竟电可不像石油那样。

“可惜时间还差一点，要是研制出更先进的电机和电池相结合，你们只怕会疯了吧！”王天内心暗暗想到。

“电动机说完了，那么就来说说电控系统吧！

大家都知道龙腾医院的小二吧，他的运行原理存在于一块芯片当中，他可以将信息融洽，简洁，合理的处理，分配下去。

同样的，龙神电池的电控系统也是以小二芯片为核心，管理着整个电控系统。

从能量管理系统开始，实现电流的正常疏导分配，实时监控充放电情况。

还有电机驱动控制系统，我们采用了最新的闭环滑模，交叉耦的技术用以控制和协调电机驱动……”

这个时候，作为一名专业的技术人员，王天的优势就显现出来了，成功将一众媒体和直播间的观众绕晕过去。

“跪了跪了，大佬就是大佬，我是一点没听懂。”

“难道就没人和我一样想睡觉的吗？”

“虽然我没听懂，但是我还是觉得很牛批。”

……

接下来再一次进入了视频模式，很显然，视频相比于王天的讲述，那就简单多了。

从电池的充电放电的实时监控开始，到汽车的再生制动控制系统的减少摩擦方式减少能量的消耗，到电机驱动，动力总成控制，知道最后的助力转向系统，都十分仔细的讲解了一遍。

在智能芯片的主导下，由人发出的指令在零点零几秒的时间内就传达到了汽车各个部位，并且整个汽车的生态系统都十分和谐，紧密联系。

俗话说外行看热闹，内行看门道。

不懂的人只是单纯觉得很厉害，毕竟他们买电动车主要还是看电机以及电池。

但是懂得人自然知道这意味着什么：龙腾的芯片太恐怖了。

无奈之下，只能将这些归劳功到龙腾的芯片。

“电速箱采用的是多频变速固定齿比变速箱，底盘驱动以双电机四驱为主，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆悬挂……”

王天开始了全方面的讲解。

视频中，汽车在各种凹凸不平的路面行驶，普通的汽车颠簸的角度甚至超过了三十度，但是龙神汽车却如履平地，根本看不到任何抖动的样子。

即便放慢速度，放大角度，龙神汽车颠簸的局部角度也绝对不大于五度。

“至于电池，大家想必也都知道，是可以续航1300km，充电只需二十分钟的石墨烯电池。”

“除此之外，大家可以猜测一下，龙神系列的车重量大概是多少。”

王天满脸笑意。

台下的记者纷纷抢答，王天却总是摇摇头，一脸神秘。

“搭配了两台电动机的龙神一号重量在1.72吨，搭配了一台电机的重量在1.23吨。”

说出答案，媒体的脑袋集体出现三个问号。

但是观众朋友看着众人的茫然：这数据，有什么问题？

虽然都是问号，但是疑问却完全不同。

“大家是不是都很好奇，会不会还有人觉得是我们龙腾偷工减料，一次来减轻重量？

我告诉你，我们确实减少了汽车中钢材的用料，但是，却加入了龙腾最新的高性能塑料。

另外一方面，由于石墨烯电池比起传统锂电池要轻便很多，所以车身的总重量要远远低于传统汽车。”

王天向众人讲明其中的道理。

“大家来看一遍高性能塑料的具体性能吧！”

屏幕出现精心准备过的视频，逐步讲解。

“高性能塑料的性能大家应该都初步了解了，那么就来看看他的实用性能吧！”

随后，出现在众人面前的视频是汽车的碰撞试验，他将向众人证明高性能塑料的实力和龙神汽车的安全性。