“我姓吴，你们叫我吴先生就好。你说你们以前是自媒体，那你们是有自己的网站还是？”

说起这个事情，匡子余尴尬的笑了笑，道：“网站以前是有的，不过现在视频只发在我们的公众号上，给您看看就明白了。”

说完他把手机递给吴前，上面正开始播放一个视频。

视频只有短短的十分钟的样子，主要内容讲的是一辆主打越野性能的合资车，结果通过匡子余团队的测试，那所谓的越野性能更本就是子虚乌有，连交叉轴都过不去，把厂商宣传的优点毫不留情的击碎了。

但也并不是否认这台车不好，后面也对车的其他设计赞不绝口，总之就是十分敢说，毫不留情。

吴前笑着把视频看完，道：“你们这样的视频也难怪不敢在网站放，太得罪厂家了。视频的片头，是你们自己亲自驾驶和制作的吗？”

视频开头的一段剪辑非常惊艳，让吴前很是怀疑这里面有些猫腻，那劈弯甩尾的技术简直是专业级的。

“我们三人都有赛车驾照。片头的制作是请人做的，当时的技术和设备达不到。”匡子余有点不好意思的道。

当初为了制作片头，可是下了重金，但那是必须要做的事情，没办法。

吴前把手机还给对方，认真的道：“我自己就是“Top Gear”的粉丝，可以看出你们在主持风格上有刻意模仿的痕迹，已经有几分相像。你们打算是一路模仿还是超越他们？”

三人有点不好意思的挠了挠头，眼睛特别大的宁皓波道：“吴先生说笑了，您知道吗，如果能模仿到30%，就是巨大的成功了，暂时还不敢想超越的事情。”

另外两人也是点头，觉得现在谈超越还为时尚早。

吴前点了点头，觉得这三人真的很靠谱，对经典需要有敢于挑战的勇气，但同时也需要抱着一颗敬畏的心，如果动不动就喊着要超越经典，那是愚蠢自大，有些事情不是光有热情就能实现。

“很务实，版权的事情交给我。先模仿，然后再走出自己的路。如果要做，绝对不要做汽车广告，那些东西已经有太多人在做了。

开车在大马路上跑圈、绕桩、急停，然后打开车门开始详细介绍天窗、真皮、后座，最后一个总结‘好车’。

我们不要做这样的，我们要做的是一档以汽车为媒介的综艺节目，传播的是一种文化。

问你们个问题，如果让你们批判一辆车动力差劲，怎么说？是告诉观众多少马力这样吗？”

三人笑着摆了摆手，随后想了几秒，冯嘉乐道：“可以这样说，你得看见连杆击穿引擎盖才能感觉到车在跑。或者说，我已经把油门踏板踩进发动机舱了，可还是没跑赢人行道上拎着三颗大白菜的老奶奶。”

“哈哈，可以，那怎么形容一辆车保有量大呢？”

“你随便找一家超市都可以买到修这台车的零件，路边卖水果的大叔就能帮你把零件安上。”

吴前饶有兴致的又问了几句，他发现几人果真有些意思，完全没有被传统车评人给毒害，甚至都走出了一丝自己的风格，这让他有点意外之喜。