有人说过，一座城市之所以被人爱，被人怀念，不仅在于它的风景，它的美食。而更在于它的温度，·虽然这个温度没有具体的概念，但就是流传在你的生活中。

我去过很多城市，在北京上海，钢铁苍穹之间很难有一种温度，毕竟这些城市的代名词也并非温度这种有些矫揉造作的词，效率和体制更容易代表它们。在厦门和大连这些城市，它们给人的感觉，更多的是惬意，除了美景，还有的是休闲的生活，让你想要慢慢体会。乃至于后来，去到的重庆或是深圳，最初感觉到了温度，却慢慢变成了孤独。因为这样的城市将夜晚与白天分的太过于清楚，到了夜晚离开人们cbd，原本热闹的市中心开始人去楼空，走在街上的人要么在回家的路上，要么在去工作的路上。不过也许是因为这些城市对我而言并没有这样的一个温暖区，所以孤独更是不可避免。

不过，我确实对一个城市情有独钟，那个地方被称为春之城，鲜花四季不败，从天上扔一只猴子下来它一定能找到一棵树接住它。这座城是我的故乡，它叫昆明。

从客观角度来说，这座城真的很有温度，一年四季都是春天我觉得都谦虚了，除了冬天仅有的二十天在五度到十度之间，其他时间不分四季，春夏为主，对于我这个来到高原读书的孩子，在青海穿上毛裤的时候，在昆明的朋友恨不得穿着拖鞋上街。但是，这样的气候也给我带来了一些困扰，那就是来这里第一次看见下雪的时候，差点拿出单反拍照片，在昆明待了那么多年，下雪的次数和高中有几个年级差不多了。在北方浪漫的雪景下我承认我激动了。

其次，一个城市是不是有温暖，更需要看它的夜晚，夜深人静时，孤独就像黑夜，而温暖就是黑夜中的流星，格外瞩目。在这座不知道是否对得起一线名号的城市里，总有人没有下班，无论时间再晚，街上总有一辆又一辆的汽车，电动车驶过，没人知道他们什么时侯出了门，走了多久，或是目的地在何处。但是，对他们而言，生活也许才刚刚开始。如果你也是一名工作到深夜的人，那么这里对你而言，没有夜晚，什么时候都是开始，什么时候你都有同伴。无论你是想在半夜买醉或者是加班到深夜，也总有你的去处。

当然了，无论你的目的地在何处，你也不用担心该如何去。比起一般城市所拥有的地铁，公交，嘀嘀打车或是其他共享交通以外。还有一种神奇的交通方式，就是电动车。在这个城市，电动车的保有量大约是两百万辆，约等于三户人家里就有一辆。不过，这也催生出一个新交通模式—摩的。别看昆明人口众多，但是公交车和出租车可不多，很多时候不是因为修路或是下雨，坐不到车是常有的事情。不过，在这个时候，你只需要在路边停下，看着过往的电动车队。总会有那么一个人在你身边减速然后停车，操着一口昆明话问你，伙子个走呢？（方言）在这时候上车显然是不地道的昆明人，虽然拉摩的是不被法律允许的交通方式，但是，作为一桩生意，讲好价钱，说好地方这都是必要程序，之后，摩的师傅便会载着你穿越大街小巷把你送到你要去的·地方。有很多时候，我总是说服自己，打车也不要坐摩的，但是，你会发现，我很少能说服自己，一咬牙一招手，我也成为了这千千万万电动车上的一名靓仔，在风中呼啸而过。我觉得，这也是这座城的温度。官方的交通无法满足你时，你依然有权力选择要不要坐上陌生大叔的电动车后座感受春城的浪漫（但是我并不提倡坐摩的，请各位注意安全）

能让一个城市被铭记的，更多的是你的记忆。不在于它是不是有很多名号，经济是不是发达。相反，是那些不起眼的地方。在深夜工作完是不是有一家小饭馆还开着门，在一个人孤寂走在街道上时是不是有人会问你要不要坐车回家，在每条老街上漫步时总有花瓣飘落在你的肩头，却没有一片是在告诉你秋天来了。

因为这座城只有春的温度，所以一年四季，每一天的二十四小时，都是温暖而不灼热的。没有人会告诉你什么时候回家，但是每天的电台会提醒你加衣。没有人告诉你该做什么，但是每条道路都在提醒你这里是家。

这里是春天不肯走的地方，这里有世间百态却充满温暖，这里有我们各自期盼的归途，这里是春城，昆明。