1月12日，欧拉西亚基地，一处穿越众们紧急建造的还算平整的土跑道上。

“这玩意，真能飞吧?”赖世杰看着眼前这架超轻型飞机有些不安的问道。他现在正穿着一套类似上个世纪50年代的飞行员服装，他今天的任务是试飞穿越众们搞到手的飞机——原本穿越众们前几天就打算试飞了，然而因为天气问题被拖到了现在。

这种超轻型飞机在图片里看还好，即使是在户外看到实机的时候也没有什么感觉，但是真让他坐上去试飞的时候，他也心里打鼓。

老实说，他光是看着这个半封闭的座舱就已经打冷战了，更不用说那个纤维布做的蒙皮和铝管做成的机翼骨架了。

“应该吧，至少比飞行者一号看起来靠谱，毕竟也是专业植保机。”但实际上朱士昌也有些没把握，但谁让这玩意便宜啊。

飞机问题一直是委员会讨论的重要话题，中央委员会对买不买飞机、买什么飞机、买多少架飞机的问题争吵了很久。

朱士昌和一些人的意见是想要一架比较大的飞机，大飞机的好处有很多，除了众所周知的运量多、航程远外，还作为一种力量的象征，对异世界的敌对势力和潜在对手进行震慑。

但是这个想法遭到了崇宣首等人的强烈反对——毕竟100多个人本来不够用，如果再分出去一批地勤就缺劳动力了，而且大飞机坏了也不好修，总而言之就是：大飞机虽美，但是他们承担不了。

总之经过几轮论战，朱士昌也被说服了，最终定下来的飞机包括一架水陆两用的别-103和两架经典的农药机运-5，然而这三架飞机外加零部件全套弄到手也赶不上真正的大头——直升机。

赖世杰最开始推荐的想办法买超黄蜂，当然看了一下价格后果断放弃了这两个飞机，因为多发直升机实在是太贵了。

虽然穿越众们打算用单发直升机解决，但是单发直升机又不够用，最后只好一咬牙狠心买下了EC175，当然直15这个名字更为人所知。

这种由空客直升机和中航工业直升机下属中航工业直升机所和中航工业哈飞联合研制的7吨级中型运输直升机基本可以满足穿越众们的需求，当然5000多万的价格摆在那里让江为民的胃更加痛了起来。

买了直15后，中央委员会又大胆了起来，通过赖世杰的路子买到了一架比较新的贝尔-205。

这种由美国贝尔直升机公司在贝尔-204直升机基础上制造的中型通用直升机，其军用型UH-1D是越战中美军的主力直升机，而他们买到的这架民用型休伊则弥补了穿越众们缺少单发直升机的空白。

穿越众们敢于如此“挥霍”，和门对面世界的发展程度有着密不可分的关系，如果是自然经济占主体的情况，穿越众们哪有考虑飞机的空闲。

然而工业革命的爆发同样让那个世界的经济得到了突飞猛进的发展，穿越众们的货物有了更广阔的市场，不单单是贵族，资产阶级化的新贵族、金融资产阶级和工业革命后新兴的工业资产阶级都是穿越众们的大客户。

除了这些布尔乔亚们，那些城市里的中产阶级也会为了他们的虚荣心去购买这些产品。

例如丝袜经过这么几个月的推销，不但成为了赫莱森的一种时尚，还远销海外，由于穿越众们有意的压制数量，欧拉西亚大陆真是可谓一袜难求，丝袜的价格也是节节攀升。

不但如此，还有来自其他国家的大商人来谈丝袜的垄断经营权。虽说应该讲究细水长流，但是穿越众们实在是太急着要钱，便把垄断经营权划分出不同地区进行拍卖。也算是打通了与那个世界的贸易联系。

总之，这些手段让穿越众们获得了雄厚的资金，再加上江主任的“妙手”，这些钱便滚雪球一样积攒起来。