常不为掏出车票递过去，列车员拿那个专用的钳子在纸板车票上打了一个小眼，把票还给常不为。

常不为再也睡不着了，天也快亮了，常不为就看着车窗外的景色发呆。

一阵列车广播的声音，打断了常不为的发呆，常不为收回目光，听到列车广播员用那千篇一律的嗓音和声调向旅客报告着列车前方到站的消息。

说实在话，别看常不为上辈子活了快七十岁了，也始终没弄明白，为什么所有的火车站的广播员，无论在全国各地的哪个火车站的广播，听着都是一个嗓音，一个声调。

就连列车上的广播员也都是一个嗓音一个声调，常不为小时候都怀疑过是不是铁道部集中培训了所有的广播员？

后来长大了，老了，到了信息时代了，常不为就认为铁道部可能是早就有一套这样的设备。

能把各种方言都变成一个语调，一个语速的设备大概叫“译意风”吧？

现在，火车上的列车广播员就用那种不紧不慢的语速说着标准的普通话：

“各位旅客，您所乘坐的XXXX次普通旅客列车，列车前方停车站是大欢车站，有在大欢车站下车的旅客请您提前做好下车准备。”

“列车在大欢车站停车五分钟，列车现在是正点运行，列车正点到达大欢车站的时间是：七点十三分，停车五分……”

常不为也没啥准备的，空行人一个。

这个年代的人不像后世，出门都得带个包啊箱子了啥的。

现在的人就是有东西就拿东西，这个东西还是用啥装着都行，别管用什么布袋子，包袱皮，绳子...反正以东西不掉为原则，不讲究样子，只讲实用。

唉，还是这时候的人务实啊！不像后世，人都有点浮，讲究面子，脸儿上好看才行。

常不为跟着下车的人流走出火车站。

这年代的大欢车站，还很简陋。

大欢油田也是刚刚开发才十多年，城市还是在初创阶段，还都很不完善。

但是，一个大油田的框架那还是让人很震撼的。

这个区到那个区，就不像一般的城市，公交车十几二十站就到头了。

在大欢油田这儿？哼哼，那公交车就跟那长途客车似的，一跑就是两个多小时，这还是一去，再回来还是两个多小时，你说大不大？

程爷爷的这个老部下姓秦，叫秦生国，是大欢油田管理局主管油田产品销售的一个副局长。

常不为在大欢火车站站前的国营饭店吃了两个馒头一碗甩袖汤。

馒头是二两粮票五分钱一个，俩馒头一角钱，一碗甩袖汤一角钱，一共两角钱吃完早餐。

这个年代，私营小吃还没出现，只有几家国营饭店或者街道集体经营的饭店，也有少数个别单位利用方便条件让职工家属开的但也是集体经营的饭店。

这年代的粮食都是供应制，私人开饭店？那你上哪儿弄粮食呢？没有大米白面，你又拿什么开饭店呢？