但是，人工智能又不是万能的，它必须依托人类给它的指令而起到辅助性的作用。或者说，你不说，它就不会做。

唐不乐值得骄傲，如果换做那些已经严重依赖人工智能的人，那么他今天铁定会迟到，因为那种人会在刚刚发现自己要迟到的时候，还会焦躁地问人工智能，我今天穿什么好。

在小区的楼下，他会呆板地根据人工智能的箭头指示前行，然后沿着十八道湾在小区的小路上一边心焦不已地懊悔于迟到，一边弯弯绕绕地沿着小路转悠个半天。

最后，他会在的士车的提示音完毕后才开始关闭车门，然后再系好安全带。

精神病专家曾经系统地研究过上述病例，并将这种情况称为：“重度人工智能依赖症候群”

……

2235年的汽车在行驶的时候可以非常地安静，安静到如果你想要谋杀某人，只需要在那个人背对你走过马路的时候直接开车撞过去就好。

——被你干掉的人在临终前唯一能够听到的就是自己骨头和车子引擎盖相撞的声音。

为了避免这种扯谈的情况，国家颁布了一个貌似扯谈的法律来规避这个问题：

任何以低速行驶的汽车都必须对外播放老式汽油车的引擎噪音，噪音的响度为固定的60分贝。

当然，如果汽车已经进入了行车主车流中，则又必须立即关闭这种噪音。

其实，在更早以前是没有这个规定的，因为早期的专家们原本打算使用人工智来监控每一个人的位置，而后通过提前预警的方式来避免人们和交通工具发生碰撞。

但是后来，专家们却发现，这种监控效果其实并不理想，每年总有那么一些坑逼玩意儿，他们也不知道哪里来的自信，认为天老大，他老二，谁都得让着他。

然后，他们会无视人工智能的警告，毫无安全意识地在马路上想怎么走就怎么走。

在发生了“鬼伸头”的状况下，这个傻逼就只能到天堂去继续他的牛逼之路了。

虽然这个年代已经没有所谓的交通事故赔偿，或者医药费赔偿，也没有所谓的碰瓷——吃饭睡觉都是免费的，治病当然也早已免费。

可问题是，你也找不到责任人啊。都是人工智能驾驶的汽车，你难道还能和一堆虚拟的数字和信息流来对簿公堂？

为低速汽车添加人造的噪音的法案在实施之后，通过大数据分析，这种情况减少了很多，根据生物学专家的理论：和所有动物一样，人类天生会警醒于巨大的噪音。

一路无话地来到了高铁站，唐不乐旋风一般地冲到了出站口，看看大门口的指示牌，随后长吁了一口气。

罗拉乘坐的GT2235次高铁刚刚进站。

“为我呼叫罗拉。”唐不乐低语了一句。

“叮！正在呼叫”老艾迅速地将呼叫信号拨打了出去。捎带了片刻，又回复唐不乐“罗拉正在通讯中，是否等待或者留言？”

“等待”唐不乐漫不经心地回复了一句，百无聊赖地看着从出站口出来的人们。

“发现互斥通讯逻辑，是否并线？”冷不丁老艾问了一句。所谓的互斥通讯逻辑，唐不乐知道，就是你在尝试拨打别人的时候，别人也正好同时在呼叫你。

“呵！心有灵犀一点通？”唐不乐轻笑了一下，愉快地说道：“并线。”

随后罗拉清脆而又文静的声音从耳机中传来：“喂，是我，不乐，我回来了，正准备下火车。”

“嗯，我知道，我正在出站口等你。”唐不乐的嘴巴微弯——恋爱中的男女总是很容易被一些看似微不足道的事情所感动，比如我给你打电话的时候，你正在给我打电话。

“好的，我把我的位置共享给你。”罗拉的声音再次响起。

“叮！接受到罗拉发来的位置共享信息，根据预授权，已经同步推送你的实时位置”老艾的提示音声音响起。

随后在唐不乐的眼镜中刷出了一副浅色的3D覆盖图——在唐不乐看来，原本光滑实在的大理石装饰的立柱和墙面仿佛一下子就变成半透明状。透过这些半透明的梁柱和墙壁，唐不乐看到一个穿着火红色连衣裙的可人儿正在从高铁的车门上走下来，身后还拖着一个火红色的行李箱。

此时唐不乐距离罗拉大概是50米的距离，而在唐不乐看来，他好像就在空旷操场上隔着50米凝视着罗拉一般。

朝着远远的罗拉挥了挥手，唐不乐看到罗拉也给自己送来一个微笑。

看着如火焰跳动一般轻灵的身影走下月台，走上扶梯，期间还扭头和几个旁边的人轻言轻语地聊着什么，一步一步地朝着自己的方向走得越来越近。

唐不乐感觉自己的心脏在无声无息地加速，有些口干舌燥。