吴德行没有让龙飞多等，在龙飞游遍纽约，并向几个附近的城市出发的时候，吴德行的汽车修理店就成功的弄好了一切手续，并且招募了十几名从各大汽车修理店还有汽车制造公司被辞退的或者失业的工人还有工程师。

同时招募的还有几名华裔工人，以及几名兼职的留学生，总体上使得汽车修理店达到汽车修理厂的规模水平。

并且在不到一周的时间内推倒了附近的几座民房，平整了一大块附近闲置的土地，收集了很多二手车摆在那些土地上，厂房也进行了升级和加工，增加了很多汽车修理和制造的机器和车间，增加了一些文职人员，完善了一个公司的基本架构。

那边文老板也没有让龙飞久等，不到几天功夫就派来了他寻找的几个汽车工业的专家还有十几个国内的工程师，维修师，双方的人马在纽约一个废弃的厂房里面一个办公室里面会合，并且磋商，经过几天的磋商，文老板投入资金还有人力，和龙飞，吴德行，以及几个愿意成为股东的吴德行原先的员工成立了车行。

大量的车行需要的零配件开始买入，大量的厂房开始规划，多余的人员开始跑销售，毕竟有那么多的二手车，先把业务做起来，然后维修的业务因为人员大增，也变得繁忙了起来。

吴德行还联系了其他汽车品牌，弄来他们的新车，在空地上摆放着开始销售，于是集维修，改装，二手车销售，新车销售，以后将会研发自己的汽车的汽车制造企业在这里建立，这是国人在美国成立的第一个如此多买卖的汽车制造，研发，销售的企业。

尽管投入的成本可能大了一些，并且可能很长时间看不到赢利的希望，但龙飞还是一如既往的投入了，做了，因为他也想要拥有自己的汽车销售企业。

过了几天，阎永福赶到了美国，这时候龙飞已经来到了洛杉矶，汽车行业已经不是他要关心的事情了。

“这是我们在美国的银行收购实录，总共收购了三百五十家银行，花费四百三十四亿美元，我们使用的是美国人的公司，通过三级控制控制的这些公司，然后筹组了这么多银行的收购团队，通过这样的收购，我们的支付卡公司已经有了在美国进行业务的能力。”

“我们还和大约三十家最大的银行谈判，使得他们同意了我们的支付公司的网络实时到账请求，建立了账户，我们通过控制的美国公司设立的服务器群落对这些账户进行加密和监测，然后用另外一家美国公司实行支付卡业务。

再用另外一家美国公司进行业务推广，如今我们的支付卡公司和我们以前来这里的时候通过永隆银行在美国的分行推行的支付卡信用卡开通网络支付的功能推行业务，现在我们将这样的业务交给这家美国公司。

这家美国公司现在已经进行客户一对一的推销和推行，并且依然推行支付卡、信用卡形式还有网络上的网上二维码扫描电子银行支付，最快到账时间两个小时，和我们国内差不多的形式。