楚现回到公司后就忙着新能源汽车布局的后续工作了，他们十三家公司要赶在今年年底合作完成综合服务站的设计工作，施工图纸和概念图都是必需要做出来的，而且还要对整个商都的每一条路和车流量进行摸排。然后才能合理的布置服务站的数量和位置。

而明年一过完年，就可以破土动工了，为了节约时间，服务站将采用和加油站一样的建造方式，一块水泥地，一个钢制顶棚。

当然，根据无线传输技术就和Wifi一样的特性，覆盖范围是一个球型，所以，利用率最大化的方式自然是建造一个2公里半径的半圆，然而实际上根本不可能会建造一个2公里的建筑。

第一，服务站必须建在交通方便的地方，而这就注定了高昂的地价，不管是星海科技集团还是任何一家企业都不可能花巨额的金钱去买那么大一片范围的土地。

第二点一个覆盖2公里范围内的无线充电装置也只能同时为200台车充电而已，根本用不着那么大的面积。

所以最理想的方案是，建造一个半径为200米的半圆形服务站，这样既不会太占地方，就算同时有200台车充电，里面也不会显得拥挤。而再安装一个球状的无线电发射装置在中央就行了。

服务站的核心功能就算完工了，至于剩下的附属功能，像洗车服务，休息区等由于都是一层的建筑，地基也不用挖太深，建造速度也很快，整个服务站的建设工作楚现估摸着在材料充足条件下，最长两个月就能完工，而最耗时间的无疑是地面的铺设等混泥土建设工作，而像这种大型钢制大棚一般的工人一个月左右也能建好了。

当然，前期这些建筑设计和地理位置的规划工作都由十二家汽车厂家负责，而星海科技集团负责是在接近半年的时间里把足够多的无线充电设备生产出来，能够在服务站主体建设完成后立马就能把无线充电设备安装好。

而楚现现在就是在带领刚组建的研究小组进行QZ2Km远程无线传输装置的攻关工作。

QZ2Km自然是楚现为第1代无线充电装置编的型号。虽然楚现脑海中有成熟的技术，但是却太过于先进。

楚现还得简化脑海中的技术，然后在研究过程中慢慢的不经意把简化后的技术传授给这个新成立的无线电传输部门。