因为是除夕这一天，华夏的大部分人都回到了自己的的家中准备过年，而这次的这件事又搞的风风火火的，所以宣传效果比他们预想中的要好的多，楚现直播结束还没过多久，十二家汽车厂家旗下或加盟的4S店的电话就被打爆了，都是询问有没有现车或预定的电话。

这些4S反馈给汽车厂家们以后，原本还有点担心的他们瞬间信心大增，直接下令所有生产线全力生产，更是鼓励员工们过完春节就马上返回厂里。

而这些厂家都不纷纷利用提升这段时间的薪酬来鼓励员工尽快返厂，从大年初二开始，每个回厂上班的员工，最少的都是原来三倍的工资，加班的话更是原来的六倍！而像特斯拉、奔驰等这些走高端路线的厂家，更是开出了日常六倍，加班九倍的工作！

而他们这之所以这么急，那是因为虽然他们与其他十一家汽车厂是联盟关系，但就不代表他们之间没有竞争了，他们要抢着在华夏这购买**最强、宣传效果最好的这段时间里，抢占市场。

要知道，这第一批销售车辆的数目可是有着重要的战略意义。

首先，能够段时间内拿出钱来购买汽车的人就那么多，如果不能在这段时间有一定的市场占有率，那么接下来的日子他们也将不好过。

因为这第一批车本身就自带宣传效果，到了后面，想要买车的人就会根据这第一批车主的评价和口碑来选择购买汽车，到时候，在这个新的领域里，人们可不会看你在燃油车领域积累下来的口碑和品牌价值来选择花自己几年才能够积累的财富去买所谓的情怀。

因为在这个新的领域里，大家的起点都差不多，而豪车的生产厂家也就是在前期有着一点优势，否则的话，人们谈到某某某知名汽车品牌，就会说道，哦，某某某啊，我知道，他们的燃油车还是很不错的，新能源汽车就不怎么滴了，所以说，到了后面，看的还是谁家的技术、售后服务等综合实力。

这也就怪不得这些厂家开这么高的工资了，正所谓是一步落后，步步落后啊，而从各个主流国家对新能源汽车的态度就可以看出，未来一定是新能源汽车的天下，他们作为汽车行业的佼佼者，怎么可能忍受以后被淘汰的命运，所以，就算是烧钱，也要把这个桥头堡给打下来！

十二家汽车厂打的热火朝天的，楚现却回到了老家开开心心的过年，他知道自己的几个盟友大动干戈的时候，也不禁为自己的机智点了一个赞，楚现有着进入汽车行业的打算，但他一直以来就没想过进入普通的家用汽车市场。

原因也很简单，第一是红警的科技都是偏重工业的，楚现只要往重工业或者大型或特种车辆方面发展才能最大限度的利用红警科技。