但每一次这种先礼后兵的做法，总会引发部分居民的满腹牢骚，甚至还会大动干戈，被清理走的车子他们会想尽一切办法要回来，再继续放在原处；

经常还会碰到一些居民直接拦住物业清理车不让离开，除非把装上车的旧车子卸下来。

每个小区总会有个别的居民，你费尽口舌也无法和他们讲通道理，他们存这些锈迹斑斑、车胎干瘪的废车，像古董宝贝一样，平日不骑，却占用着公共空间。

这看似不经意的行为，实际上造成了对有限公共资源的侵占，导致其他居民的车子放不进车棚，不得不放进楼栋，堵着消防通道，隐患重重，让人很头疼不已，为此社区也没少接到居民投诉。

僵尸车的问题也是创城路上的拦路虎，苏悦然决定先找居民了解下对僵尸车的看法，听听群众的建议。

苏悦然在每个楼栋中，都找了比较热心的居民详细询问，发现造成僵尸车最主要的原因是：老年人有储物习惯造成的，就像很多老人不愁吃穿仍愿意往家里捡拾饮料瓶、纸箱一样，过穷日子养成的“勤俭”习惯，有的也是一种精神寄托，不舍得处理掉。

“但是现在和以前不一样了，以前都是每家有自己的院子，独有空间比较大，储物是自己的事，别人管不着，现在是住楼房，除了自己家外其他都是公共区域，这就对小区每个居民都提高了要求，要少些私有想法，多些公德心才好。”一位楼长告诉苏悦然。

了解清楚之后，苏悦然心想：既然仅靠“威逼”不行，再加上“利诱”会不会好一些。

如果采用以物换物的方法，鼓励居民拿着僵尸车来换取生活用品，比如鸡蛋、大米、卫生纸等，老人会不会较容易接受，毕竟都是生活必备品。

苏悦然连忙回到社区找到枫桥社区书记赵文涛作汇报，赵书记听完苏悦然的建议，很认可，当即就联络物业公司做好配合，一起准备物资。

同时召集其他网格一起定好僵尸车换物的时间和地点，并分头通知到了各小区居民。

准备就绪，僵尸车换物的活动正式开始了，现场看到有不少居民在观望，议论纷纷，拿不定主意。

苏悦然决定还是要先找带头人，带头人当然从支持创城的人群中选拔最好，电厂宿舍的李大爷的老伴就喜欢储物，因为这老两口没少争吵，李大爷是老党员，退休干部，有知识、有文化、识大体，做带头人很合适。

苏悦然赶紧联系上李大爷，请他帮忙做通了老伴的思想工作，让他老伴第一个推着自行车来换物，社区工作人员趁机表扬了她的行为。

看着手中的油和大米，李大爷的老伴也很高兴，笑吟吟的拎着回家了。

物业经理在一旁不断的提醒：“请各位居民抓住这次换物的机会，人家别的街道小区里的僵尸车都是直接清理掉，不像我们社区领导为大家谋福利，所以过了这个村就没有这个店了！这也关乎大家共同的生活环境，每个人都应该出一份力。”

其他居民见状，也开始陆续行动起来，社区工作人员有拍照的，有登记的，有发物品的，忙的不亦乐乎。

看到车棚的僵尸车越来越少，腾出了很多空间，不少居民纷纷拍手称赞：“这次社区集中清理僵尸车，真是帮我们甩掉了一个大包袱！”