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第173章追逐

起步慢,并不等于过程就慢。s

第一个弯道,就是一组长弯道。

如果是第一次开这条弯道,或者是不太熟悉转弯的技术,一般都会比较早的进弯。

早进弯,意味着在这个长弯道后半段那个收紧处,必定会出现转向不足的状态。

解决转向不足,只有两个方法。

要么,减速,通过减速来增加转弯的程。

要么,冲出赛道,和比赛说saygbye。

晚进弯,对于驾驶者的胆量是一种考验。

这赛道,设计的很6,设计者应该是个妥妥老银币。

只能在最外侧进弯,才能看到弯心。

内侧,看不见。

而且,内侧道路并不平整。

内侧过弯,一定会因为颠簸造成转向角度更小。

把一个弯道,堪称两个连续组合弯道,这才是这个弯道的正确操作方法。

郭承炫等秦帅顺利通过第一个弯道,才松了口气。

看来,秦帅这兄弟技术还不错。

至少,第一个弯道他知道怎么过。

然而,令林家栋失望的事情,是秦帅并没有减速,也并没有冲出赛道。

他,是从对讲机里面听到的。

“我现在领先他几秒?”林家栋听完之后,问道。

“秒。”

“还挺快,不过待会儿有他哭的时候!”林家栋咬着牙念道。

一号弯,他们都是晚近。

晚近的另一个原因,是因为过弯这种事情,永远是一环套一环。

进第一个弯,就考虑下一个弯。

紧跟着一号弯的,是一个右弯。

晚进弯,是为了防止重心转移过大,冲出赛道。

如果进早了,还是只能减速。

当然了,这个弯,也有技巧。

就是路肩。

只是,这个路肩,有个问题。

上面有坑。

过好了,顺顺利利,还能提速。

过不好,冲出去是一定的。

因为会让车辆在弹起的过程中,失去抓地力。

失去抓地力唯一的结果,就是失控。

林家栋选择的是压路肩。

秦帅则选则了不压路肩,老老实实地走。

出了第二个弯道,他进了第三个弯道。

林家栋此时已经出了第四个弯道。

他的方法是采用直线刹车到组合弯的弯顶处,以对勾的线路进入下一个弯道形成很好的出弯。

而秦帅则选择了更难的,边进弯边刹车的技术动作,利用重心转移让后轮帮助前轮转向形成快速出弯。

这技术,对于刹车的要求,极高。

这也是他让壮汉工程师把刹车数据调整的原因。

一进一出,两辆车不断地做出了各种不同的选择。

林家栋一直在等着秦帅犯错。

可是秦帅却一直没给他这样的机会。

更为可怕的是,两辆车之间的差距,仅剩下秒。

林家栋双手冒汗。

心里说不着急是不可能的。

又几个弯道下来,两辆车的距离更加近了。

又是一个弯道连接直道的组合。

这个直线,可能不是这条赛道内直线距离最长的那条。

但一定是速度最快的。

因为上一个出弯道可以高速出!

再一次收到两辆车的时间差的心里,林家栋已经快要出离愤怒了。

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