奇妙的是在意识里明明走了十几天，而回到现实世界，只不过经历了一个小时，约定的周六初次记忆之旅就此结束。

美玲睁开双眼，从床上坐了起来，她面前的两把椅子上正襟危坐着梁栋和景落。

“我们搜集到的信息只有这些了。”景落把过程详细的跟美玲讲了一遍。

“她为什么要找这个男人，听上去非常不可靠。”美玲皱紧眉头。“那个男人就这么消失了吗？”

“是的，李莎看到他和陌生女人争执的第二天，他一大早就退了房，也没有留下任何信息便消失了。”梁栋非常确认的补充道，“回国后发现他留下的任何联系方式都变成空的了。”

“这个傻子...”美玲愤愤地说。

“你跟李莎有约定过生存模式吗？”景落突然转了话题。

“什么？”美玲一时没反应过来。

“我的意思是你们之间怎么沟通呢？有没有可能让我跟李莎聊一聊呢？”景落一副有所保留的表情。

“可能不行。”美玲摇了摇头，“抱歉，其实这应该也是我的原因...”

有很大一部分的“吞灵”其实都是这种相处模式，就像是把自己的飞机交给别人驾驶，去往什么目的地不重要，自己只要看想要的风景就好，所以努力生活也好，不想面对的家庭关系也好，都交给“吞”来做，而自己只需要偶尔出来享受下生活。

相比下来，Diego因为突然死亡而被分配给渴望被入侵的Kim，那样的关系反而很少见。

比起想要努力活下去的人类Kim，过不好自己的这一生，干脆抛弃掉，这反而是更多共存模式中人类的常见情况。

这种模式有它的优势，比如不用担心“吞噬模式”造成的负面影响，比较平和。四十年后直接更换宿主即刻，人类还可以自己继续生活，不一定要解决“肉体”的问题。

最重要的是这种情况多半是两个世界里的同为“精英人群”的选择。更符合“一起建设更好明天”的价值观。

如果说Diego和Kim是最终选择彼此信任，共同在驾驶舱驾驭飞机的航向，李莎和美玲则是，作为乘客不能直接敲开驾驶室去喊话，信息只能中转给机长，当然也不排除硬来的情况，飞机便会出现短暂的剧烈颠簸。

所以也常常发生“吞灵”离开之后，人类无法面对自己的飞机驾驶室而选择自杀的情况。

总的来说，李莎和美玲是没办法像Diego和Kim那样直接在意识里沟通的。

“李莎非常难控制吧。”景落一针见血的问出了这个问题。

“非常难。”美玲叹了口气。“当然我也不信任她，一旦给她了主动权，总是会留下一堆烂摊子。”

“你们平时怎么沟通？”梁栋迅速拿起笔准备记录。

“我每晚睡觉前会对着手机录一段视频，讲述今天发生的事情，用当天的日期作为文件名称。”美玲慢慢整理好自己的无奈，她习惯了不把自己的“弱点”留给别人。“我知道她只愿意在夜晚活动，这些作为给她的帮助信息。”