撤了帐篷，送走了米26，其余的人往各自的直升机走去，依依不舍的送别队伍排出好远、好远。

伴随着轰鸣着发动机声，地面卷起了巨大的旋风，直吹得孩子们直往后躲，但有几个孩子还是倔强在矗立在那里，献上了最崇高的少先队队礼。

不少队员们被感动了，忘了疲惫和劳顿，努力地挥着手，做着最后的告别。

渐渐地，飞远了，地面上还有人在那里挥着手。

“第一次夜间登陆苍鹰号，大家注意安全，实在不行，可以就近休息，明白再登机！”，海东这时还不忘安全。

“没事儿，慢一点应该可以，毕竟进过几次了，有经验！”，驾驶员声地着。

“拉开距离，分头进入！”，海东还是不放心。

“确实比往日有点难度”，在附近盘旋的另一架直升机的驾驶员道。

进舱的时间比往常多了半个时，四架直升机跟着米26进了仓内。

里面比较拥挤，把米26挪到二楼后，好了许多。

“大家回去宿舍洗洗，换上干净衣服再出来吧！”，海东打完招呼，率先回屋洗澡去了。

刘文征一直在坚守岗位，几没好好睡一觉，都是困了在椅子上打个盹而已。见海东回来了，激动得不会话了。

“你先回房休息，洗洗，然后美美地睡一觉去吧，我在这里盯会儿”，海东把刘文征撵回去睡觉了。

陆续有几个人也回来替换在这里连续值班好几的几个人。

海东看了看，剩下的都是换完岗的“新人”，这才安心地检查了一遍设备状态和附近的情况，把苍鹰号悬停的高度再往上调流，暗中开启了二公里警戒圈。这才安心地开始在驾驶舱内四处游走起来。

通过简单的问询，了解了在场工作人员的业务熟悉程度和平时的训练方法。

海东觉得这是一次很好的交流机会，可以与基层的工作人员一起探讨一些问题，而这些工作人员平时是没有机会和自己闲聊的。

通过简单的“闲聊”，可以增进彼茨信任和了解，对于一个企业是聚合凝聚力的最好的方法。

几个时的时间，海东与这些同事混得很熟，也从侧面了解了刘文征带队的成果和一些不为人知的一面。

……。

经过简单的休整后，大队人马开始返航。

通知高他们来领取样机时，海东特意强调，“先整体检查，把定位什么的能发信号的东西全拆掉，再进行下一步！”。

心驶得万年船。

各种样机全了，机型不太一样，没有关系，可以改变自己的机型设计。

毕竟动力方面，海东的机器还是占有先优势的。

至于成本价格，自己做了附加配套产品后就更有优势了。

只要要高仿这个预警系统，还有一些时间要花费，技术上有一些难度。起码拼凑零件还需要一些时间。

毕竟是头一次做，以前没有准备过。

“能改代码不？”，海东问道。