东海市舰艇学院座落在北方的一个滨海城里。

不起眼的普通苏式教学楼，占地面积较广，校园里树木茂密，道路整洁，有点象大单位的疗养院。

只有院内整齐的学员队伍出现时，才会感觉到这也是一所军营。

几辆车缓缓地行驶在林间的柏油路上，海东和虎生坐在一辆挂着地方牌照的奔驰车里，虎生一言不发地死盯着窗外。

“有没有回到当年老部队的感觉？”，海东在一旁注意他半了，忍不住问道。

虎生坐在副驾驶位置，回头对着坐在后座的海东道：“有点不太一样，但也有点儿熟悉的感觉，就象做梦一样”。

“那就当是梦游了！”，海东道。

汽车在一所崭新的宿舍楼前停了下来。前车上张毅先跳了下来，这边虎生也下车迎了过去，张毅对着虎生道：“先把行李卸下来，给你们安排一下住宿，半个时后我们在这里集合，去办公楼参加一个见面会”。

虎生依言，接到了海东，带着秘书等人直接在引路饶带领下进到了一间宿舍。这是一个普通的双人间，“对门是单人间”，引路人道。

虎生和秘书住在双人间，海东一人在单人间。其他的人安排在附近的房间里。

简单地冲过凉后，海东舒适了许多，在整理文件时，张毅敲门进来，约海东一起去开会。

出门上车，走了约几分钟后，在一座苏式建筑前停下车来，虎生打开车门后，海东探头出来，环顾左右，下得车来。

步入宽敞的会议室后，陆续人员到齐了，经过简单的介绍后，会议开始了。

这次是海东代表的生产厂家、舰艇学院代表的技工人员和就近的驻港部队三方的合作洽谈会。

会上就合作期间的细节和工作交接问题做了进一步的探讨。

大家普遍对厂家提出的整电动力推进的建议产生了浓厚的兴趣。

众所周知，航行时最大的躁声一个是舰艇冲击水滥浪花声，另一个就是发动机的轰鸣声。远处的雷达扫描的同时，声纳在水里探测的就是水浪声的异常以及发动机声音在水底传播时的震荡声。

声波的余波在水底能传出百余公里远。

潜艇就是靠捕捉这种信号，来实现在海底黑暗当中对敌方的航行中的舰艇进行围猎。

要想不被敌军发现，只有二个可能，一是静止不动，让声纳发挥不了作用另一个就是减少躁音，把声波的影响和传动降到最低。

全电推进由于是靠电能驱动，所以躁音要比柴油推进的躁音许多。由其是在两军相交时，从柴油推进切换成全电推进，一下子就容易迷惑住敌人，从而抓住有利战机，先敌而动。

这套理论海东多少明白一些，毕竟念书时喜欢翻看一些军事类的杂志，里面都有一些介绍。现在国际上比较先进的潜艇躁声可以控制到80分贝以下，达到70左右，代表是前苏联的基洛系列潜艇。

只是可惜，后来前苏联国家解体了，这项技术就中止了继续研究和发展。

国产的目前只能到达120分贝，相当于在高速公路上听到汽车的喇叭声。非常刺耳、非常的响。

所以，国内目前只能靠远距离精准射击来取得优势。

与会的技术人员提出，只要能降到80左右，就是一步巨大的胜利。国内全电推进的潜艇有，但电池续航时间短，只能达到八个时左右，就得浮出水面，发动柴油推进，充电。