而开创这轿跑风潮的设计师，便是宝马的皮埃尔，这位设计师还设计了3系等车型，后来被种花家的长城汽车以年薪几千万挖过来，担任设计总监，在长城汽车皮埃尔主导了多款车型的设计，比如哈弗7、哈弗8，还有长城的7这款开山之作。

只不过皮埃尔在长城汽车并没有待多久，后来离职跑到了起亚汽车，接着又跳到了雪铁龙。

而这样的大牌设计师，年薪都是几千万起步的，现在海陆才拿多少工资？几千块而已，所以奖励一辆950轿车，真算不了什么。

而且海陆可不止是设计师，还是一位汽车工程师，这是皮埃尔这些大牌设计师比不了的。

在海陆的规划中，未来的荣威6定位于一款中型轿跑，采用类似宝马6的设计风格，而它的价格也将达到二十万元级别。

其实二十万元真的不算贵，海陆还记得原来的荣威品牌，第一款车荣威750中型轿车，价格也是二十万级别，这款车还卖得非常好。

所以未来的6卖个二十来万，绝对是会火的，因为从理论上说，同级别的一般要比轿车贵三分之一到四分之一。

轿跑必须要大，才能有相对来说足够大的空间，还有车身设计的协调性，所以一般轿跑都没有小型的和入门紧凑型的。

因为它后面是溜背设计，会影响头部空间，如果车身不够长，那后排头部空间就非常紧了。

如果车身过短，那这个溜背的造型就相当难看，轿跑的车长，最好是在四米七以上，否则就不协调。

海陆的演讲太棒了，在申汽人眼中，他的地位再次拔高，可以说几乎就像车神一样，只要是海陆说的，那就绝对是正确的。

研讨会结束后，海陆便开着他的新车，带着秦歌去吃肯德基了。

秦歌成为了这辆车的第一个乘客，她心里面高兴得很呢，不时的这里看看，那里摸摸。

要不是海陆，秦歌现在还是一个几乎看不到希望的野模呢，所以在她心里面，海陆就是她的恩人一样。

而现在她已经成为了炙手可热的车模，跟着950轿车一起火了起来。

在申汽当专用车模，秦歌的收入比以前高了十倍不止，父母也以她为荣。

她自知无法报答海陆的知遇之恩，因为海陆已经有了女朋友，哪怕是给海陆做情人，都有可能会破坏海陆和宁雪的感情。

但是感恩有时候也会慢慢的演变，其实海陆已经在不知不觉间，就走进了秦歌的心里面，占据了最重要的一个位置。