一家家电动车企业如雨后春笋一般出现，来自全蓝星有志于电动车行业的玩家都开始坐上前往内地的飞机去找那些电动车的上游供应商进行谈判。

最夸张的还是一些光伏、生物质、风能上市企业，因为同样都是新能源，这些企业的股票也开始大幅上涨，取而代之的是老牌车企股票开始暴跌，一不小心就误伤到了正准备割一把韭菜的保时捷和大众。

保时捷公司此时正处于收购大众的进程之中，表面上已经取得了大众42％的股票暗中还收购了32.1％的股票。

可惜汉斯的《大众法》法案规定，想要完全掌控大众必须得拥有大众80％的股权，而有20.9％的股权是被地方政府别在手里的，所以这一切只是个镜花水月罢了。

陈意看到这股权架构就知道保时捷希望不大。

其实保时捷和大众之间的事可以算得上是保时捷家族内部的豪门恩怨吧。

但是一群吃饱了撑着的空头这个时候想要作妖。

汉斯《证券交易法》规定，通过买入股票对一家上市公司持股超过30％之后，如再增持便属要约收购，必须公告（华国规定是持股5％以上就必须公告）。

因此保时捷公司对大众股份的增持以后，每进行一步都要公之于众，在阳光下晒一晒，这种情况下对于对头一方是非常军有利的。

然鹅，法兰克福交易所的一项特殊交易规则:如果购买股票期权的人按照股票的全额价款支付期权金，也就是说，不使用融资杠杆，就可以自行决定何时公布自己的期权仓位。

而《证券交易法》关于持有股份超过30％必须公布的规定，是针对现股买卖，而交易所的期权交易规则则是针对衍生品，所以两者并不矛盾。

这里面就有了割韭菜的操作空间，保时捷悄悄地购买了大量的大众股份的认购期权，而且全部采用全款购买，此时市面上可交易的大众股票就只剩下了百分之五，但是空头不知道啊，他们依旧在奋力的做空大众。

本来保时捷收购大众是一个利好消息，但在一群空头夏姬八操作之下大众的股价居然还跌了，但是一群空头却没有发现，保时捷已经布好了一张大网。

市场上可供交易的股份只有5.8％，这时候空方即便把市场上的股票买光，也不够给期权多头交割，因而大众公司的股价理论上可以上涨到无限高。

这时候保时捷放出自己已经掌握了百分之74.1％股权的消息之后，一群空头为了不爆仓就只能高价购买大众的股票，这样大众的股价将无限上涨。

陈意前世大众的股价直接从两百欧元涨到了超过一千欧元，暴涨五倍，而市值直接成为蓝星第一，没有之一。

因为大众公司的股份是法兰克福指数的重要成分股，大众股价飙升让整个的汉斯股市都完全扭曲，最终法兰克福交易所出面了，交易所把保时捷和无法平仓的空方叫到一起协商，由保时捷主动释出5％的股票以市场价让空头得以平仓，由此汉斯股市的交易才恢复正常。

这是前世09年的剧情，现在嘛，电动车横空出世直接给了所有传统燃油车厂家一记暴击，各大车企的股价开始暴跌，保时捷和大众肯定也是逃不了这个命运的。

于是乎，随之闻风而来的空头更多了。