中欧班列项目投资规划从滨州连接满Z里国际铁路和西北利亚大陆桥，最后到达德国汉堡，全程多公里，虽然是连接现有的铁路网络，实现铁路集装箱联运，但投资巨大，运营和管理涉及多国法律和利益，还需要在滨州设计建设新港口或开扩建旧港口、购买海船和集装箱等，涉及外交和经贸，事务繁杂，牟大中和杜宏涛打算成立中欧班列货运股份有些责任公司，注册资本金54亿元，设立54亿股，满Z里南德铁路股份公司出资32.4亿元，占股60%，国内铁路部门、俄罗斯铁路部门、沿途国家铁路部门或公司等出资21.6亿元，占股40%。

有钱大家赚，把蛋糕做大！

“牟总，上面正在制定振兴东北地区等老工业基地的战略决策，公司要用好这些政策。”

《实施东北地区等老工业基地的振兴战略》正在征求意见阶段，年内将公布实施，作为ZX常委和华人首富，孙健也多次参与讨论；南德集团的产业也主要在东北地区，ZX委员牟大中也多次提建议。

“请孙总放心，中欧班列项目利国利民，我们会积极争取国家层面的政策支持。”

牟大中笑了。

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“孙总，您好！”

“董事长，这是农凯集团的法律顾问张先生。”

“张先生，你好！”

3月12日会后，民申银行沪海分行行长郑卫军带着一个戴着眼镜的中年男子来见孙健，电话里已经告知，农凯集团的总裁周正益找到他，愿意以2.18元一股的价格将7000万股兴业银行的股份出售给淘宝控股公司。

2002年中国富豪榜排行榜第10名的周正益也是沪海首富，农凯集团也是民申银行的重要客户。

孙健没有还价就同意了！

周正益正在被香江证J会调查，涉嫌挪用旗下上市公司资金，操纵公司股价。

周正益从小家境贫寒，只有小学文化，17岁顶替父亲的工作，当上了工人。

1978年，周正益辞去公职，拿出自己的所得积蓄开设一间小馄饨店，成为个体户小老板。80年代，周正益和太太毛萍经营小百货，后来，毛前往香江打工，而周则以留学为名，暗带商品如101生发水至日本销售。