李师长收回目光，问道：“刚才你们提到那个谁谁谁呢？”

吴希泽：“季贤说的是陆先生吧。这次我们去汉口买机器，在重庆上船，遇到了陆先生，他也是去汉口的，一路上我们听他说了很多，我觉得他的想法很好，跟我们不谋而合。也更坚定了我们走实业的道路。”

“哦？”

李师长很感兴趣，“这个陆先生是个什么样的人？他有什么想法。”

“陆先生叫陆思，他是合川的人，早年加入同盟会，从事反清保路运动，投身辛亥革命。

第二次革命失败，陆先生离开成都去上海。民国三年在上海结识黄炎培先生，彼此建立深厚友谊，炎培先生推荐他到商务印书馆去当编辑，他婉辞未就，离沪回川，后回乡在合川中学任教，参与编写《合川县志》；后又去成都，随后相继担任成都《群报》、《川报》编辑、主笔和记者。写过不少抨击时弊的文章。在省城很有名气，我们在省城读书的时候经常看他写的文章。没想到这次能够同船而行，收获颇多。”

李师长沉吟道：“你这么一说我想起他是谁了。之前他提倡教育救国，民国十年任沪州永宁公署教育科长，积极开展通俗教育活动，聘请中国少年学会会员王德熙和恽代英分别担任川南师范学校校长和教务主任，开展以民众为中心的通俗教育与新教育试验，影响全川。后来因为省内各方军队混战，中途被迫夭折。

之后，也就是去年他被杨生请到成都创办民众通俗教育馆，担任馆长，在少城公园内建起各种陈列馆、博物馆、图书馆、运动场、音乐演奏室、游艺场和动物园等文化娱乐场所，集中了成都各种工程技术人才和文学艺术专家，充分发挥了他们的才智，然而红火一阵，又蹈川南教育实验的覆辙，之后不了了之。”

“对，我们还去参观了，当时很受震动和启发。只是没想到很快就……这次我们在船上相遇，陆先生说他打算从头再来，他放弃了教育救国之路，转而产生了实业救国的念头，而这一切，又以交通运输业为各业之母，所以他决定沿着重庆去湖北考察航运，他拟创办一家航运公司。

这一路上，看着外国的轮船在长江上横行霸道，更坚定了他的决心———

”

李师长一拍大腿站起来说道：“好，有志气，有魄力。这个老陆还是很有见地嘛”

“李师长也觉得这个想法好。”

“好，肯定好，交通运输业为各业之母，这个说法好。

这运输除了公路，当属航运最为重要，特别是我们四川，出去几乎靠航运，古人不是有诗云：朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。可自鸦片战争以来，我们的航运都被外国人把持着。

如今老陆有这样的想法，我很是佩服。”

“我们也是很佩服陆先生。

他说他要先开通合川到重庆的航运，以此为基础，再发展壮大，再开通重庆到省外的航运，直到有一天，这长江上跑的全是我们的轮船……

所以陆先生弃学从商，从汉口考察完之后又跟我们一起返回，这回来的路上我们谈得更多，他说回合川，准备筹办民生实业公司，设想以办轮船航运业为基础，兼办其它实业，把实业与教育结合起来，促进社会改革，以达到振兴中华的目的…”

“有志气，有魄力。”

李师长再次说道。

吴希泽：“我们受到启发也可以试试，或者和他合作。我们宁城到重庆这条水路很是便利，但是现在所航行的船只都是些中小木船，还要靠纤夫拉着前进，如果陆先生能够成功，我们也可以仿效，在宁城和重庆之间开辟一条航道跑运输和载客。”

“好主意。”

“这事情我给阿公和伯父家父说了一下，他们说这事太大，还是等等看，等陆先生那边筹办起了，我们再弄也不晚。”